Сталося це після часткового фарбування машини. Мабуть пил від фарби+ як пізніше з'ясувалося не було всередині і сліду від якогосьмастила остаточно навантажили роботу моторчика двірників що тойледве рухав двірники.
Для цієї процедури знадобляться:ключі на 8, 10, 13, викрутка, молоток, WD-шка, знімач для двірників (або груба фізична сила), наждачка, мастило та терпіння.< 1. Знімаємо пластиковіковпачки та ключем на 13 відкручуємо двірники.
>
2. Фіксуємо знімач і легко знімаємо з повідків двірники (у менеконкретно вони закисли тому купив знімач щоб нічого незламати).
< /p>
3. Двірники зняті.Знімаємо пластикову накладку над акумулятором, атакож накладку на лобовому склі.Вилучаємо акумулятор.
4. Ключем на 10 відкручуємо три болти які тримають трапеціюдвориків, а також не забуваємо від'єднати роз'єм від моторчикадвориків.
<
5. Трапеція двірників вже відкручена, але вийняти її без зняттякришки блоку двигуна або блоку цілком буде неможливо. Блоку стоїтьна своєму місці, інакше ловитимете карасів під ногами водія), післячого трохи помучившись все-таки дістав трапецію. Якщо не виходитьзняти при тому положенні двірників що у вас спочатку, можнаперевести двірники в інше положення, включаючи двірники і впотрібний момент вимикаючи запалення (виймати краще коли двірникипідняті, а вставляти назад у крайньому лівому положенні по ходуруху). Трохи танців із бубнами, пару матів та трапеція в руках.
6. Знімаємо стопорні кільця на повідках (я використовував двімаленькі викрутки), а також шайби та гумову прокладку.
7. Пробуємо вийняти повідки і дивуємося з того як моторчик взагалікрутив двірники (оскільки один повідець у мене ходив туго, а другоюрукою навіть не ворушився). Тут знадобиться і молоток. Але лупимоне сильно, а то буде як у мене. Один повідець виліз нормально, аінший лопнув де починаються шліци (не врятувало і те, що я накрутивгайку на різьблення). Після того, як лопнув другий повідець, я вжегатив молотком аби вийняти його. Навіть прикладаючи силу повідецьледве вибив. У зламаному повідку я щоб зберегти шліци, зробившиотвір, нарізав різьблення під болт.
8.Все розібравши приступаємо до чищення та мастила повідців та їхпосадкових отворів.
9. Збираємо все у зворотному порядку.
10. Насолоджуємось результатом роботи :)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.