У режимі м буде для коробки безпечніше на оборотах, переключив і два клацання вниз тапку в підлогу якщо екстрено треба і не чіпаєш взагалі це той же s режим він сам перемикає на високих якщо що
При переведенні ручки АКПП з режиму D в режим S під час руху автомобіля, змінюється режим перемикання передач відповідно до налаштувань тобто режим S дозволяє виконати прискорення автомобіля на нижчій передачі з більш високими обертами двигуна. Відпо...
Чи можна на автоматі включати перевести важіль з положення Д в положення S в русі? На цей рахунок гуляють різні помилки. перекладати ручку в позиції P і R.
Коментарі14
Однозначно можна, і неодноразово випробувано.
Краще зупиниться потім увімкнути, а ще краще під час руху ввімкнути режим М -+
Якось не логічно, якщо мені на швидкості потрібно перевести в S щоб здійснити обгін, не буду ж я зупинятися?!
У режимі м буде для коробки безпечніше на оборотах, переключив і два клацання вниз тапку в підлогу якщо екстрено треба і не чіпаєш взагалі це той же s режим він сам перемикає на високих якщо що
Тільки треба скинути навантаження (прибрати ногу з педалі газу) і перевести.
Дякую)
потрібно
Те, що не можна і так не включиш, все продумано попередньо і із захистом від дурня
Потрібно!
При переведенні ручки АКПП з режиму D в режим S під час руху автомобіля, змінюється режим перемикання передач відповідно до налаштувань тобто режим S дозволяє виконати прискорення автомобіля на нижчій передачі з більш високими обертами двигуна. Відпо...
Чи можна на автоматі включати перевести важіль з положення Д в положення S в русі? На цей рахунок гуляють різні помилки. перекладати ручку в позиції P і R.
А що це в режим R не можна? на скільки я знаю це режим Р-Ракету)))
Режим R （Reverse) — задній хід, думаю неправильно під час руху вперед переводити селектор в дане положення.
Не зрозуміло ні куя