Днями, приблизно після 1500 накатаного пробігу я поліз перевірятирівень олії.Достав щуп, а він має неприродний вигин у районі вимірурівня.І як тільки я до нього доторкнувся, невеликий шматочоквідвалився.< Перше що я зробив, поїхав на авторинок, але моїпошуки не увінчалися успіхом. Знайшов один для Фольца).
На другий день я вирішив обдзвонити розбірки і попутно пошукати насайті ОЛХ, але і тут виявилося не все просто.Половина просто нехотіли продавати що-небудь з не розукомплектованого двигуна.розбірки які пішли на зустріч.І скрізь пропоновані мені щупивиявилися МІСТО менше мого (на знижку приблизно на сантиметрів3-4)! -Щуп на А6 С4?
-Так! - говорю я
-Ось він!
-Як же так? Вони всі різні:рукоятка, номери, полотно (може бутиспиця, а може і смуга), з написами в районі виміру і без ... Але їхоб'єднує одне-вони ВСІ короткі. Потім я почав питати людей тут надрайві, коментарі можна прочитати нижче. І коротенько, якщо виволодар А6C4 AAH 1997 модельного року випуску, ви фіг знайдете цейщуп (не знаю як справи з іншими моторами). Його каталожний номер078 115 611 K. Від рукоятки до кінця (довжина самого залізногополотна) 503мм. З рукояткою 645 мм.
Рідний. У районі виміру з написами MIN і MAX За таким номеромдеталь вже не випускається, її замінник під номером 078 115 611 Sякий все одно не такий і коротший приблизно на 1 сантиметр. НаЕкзисті його ціна 403 гривні. Б/У щупи мені пропонували за 150. Іяк тільки почули, що у мене "особливий" ціна перспективногобільш-менш відповідного зростала до 300-400 за той же Б/У.
Після 3 днів пошуку знайшов того, що майже підходить з номером 078115 611 взагалі без літери і як сказав продавець із 2, 6 O_o.
Навіщо? Навіщо так ускладнювати життя з*аним щупом? Обидва щупи
Їхня неідентичність. Замінник на сантиметр коротший. Вихід ізситуації один, ставити на щупі, що замінюється, свої міткиорієнтуючись на старий. Таким чином з допомогою лаку для нігтів ятимчасово поставив мітки рівня. Пізніше я зроблю насічки ел. Яквидно, мінімум тепер став серединою (ідеальною нормою).
Коментарі20
Діють на 2.8 30 клапанний amx серії який щуп ставиться? Хто підкаже
а довжина щупа нового і старого? фото на рулетці зробіть. можливо у мене є те, що вам треба ... у мене навпаки задлинний на 2.6 abc ...
хвороба 2.6
Бери від А6 С5 з мотором 2,4. Зовні абсолютно однаковий, а сам на 1см коротший.
Зроблено
2,4 бенз?
Всім дякую за поради. Проблема ясна і вихід із ситуації зрозумілий
Я теж голову грив, в результаті мітки зробив і все ок!
Твій щуп з II-генерації мотора. Вони один рік випускалися і то по-моєму не весь. Їх немає у продажу. Як тобі правильно підказали потрібно брати підходящий і робити свої мітки по старому щупу (ну або знайти у кого цілий і попросити довжини скинути до ...
а як твій зламаний, де?у мене обламалося саме кільце просвердлив дірочку і поставив колечко з ключів
А зламано безнадійно. Що цікаво в руках все залишилося
У родича така ж проблема, його номер із потрібною літерою зняли з виробництва, а замінник не підходить!
Треба брати з літерою S. Це те саме, просто виробник колись змінив каталожний номер. Майже всі виробники з часом змінюють каталожні номери, частіше просто літеру іншу ставлять (німці). Іноді і цифри змінюють (японці).
Він коротший ніж той, що стоїть по заводу у нас
Почитай у мене в БЖ один з останніх записів якраз про щуп олії
екзист дає замінник на С5VAG 078 115 611 SЩуп рівня масла двигуна
Значить швидше за все я свій не знайду. Тоді виходить потрібно шукати тупо по довжині. Єдине не можу зрозуміти, як на один двигун маса різних щупів
Просто твій мотор ставився напевно і на свіжі авто. Екзист дає замінити www.exist.ru/price.aspx?p...
Мотор цей заїжджав на купехи і а4 до 2000-х років аж, тільки сам цей щуп начебто від 2,4 движка з С5 якраз. Короткий він)
Дивно, але все, що мені показують набагато коротше мого