Audi A2 AMF. Колгоспимо масляний щуп

Отже, стандартна ситуація для власників Audi A2 обламавсяпластик масляного щупа.

Було кілька ідей як його відновити. Можна було і купити новий, алеце ж не по нашому. Під ним кінчик троса дбайливо оплавлений німцем, щоб він не розплітався, була ідея знайти пружину від годинника (типу радянського будильника), відрізати шматочок під розмір щупа, вирівняти, зробити вже по ширині., але не по всій довжині, а підкінець залишити у вигляді літери Т. Широку частину що залишиласяобернути навколо троса і заклепати, запаяти або прихопити точковимзварюванням.Вийшов би гнучкий наконечник. Після того, в завалахзнайшлася смужка металу, якщо я не помиляюся від щітки склоочисникап'ятих дверей мого Кашкая. На відміну від смуг металу, яківставляють у звичайні каркасні щітки, ця смужка була ширшою і прицьому без проблем залудилася паяльником. Смуга від звичайної щіткиніяк не лудилась, хоч із флюсом хоч із кислотою. Далі все просто.Відрізав шматок смужки, заблукав. Для надійності кріплення на бокахсмужки напилком зробив пропили у вигляді зубців і примотав тонкиммідним дротом до троса щупа типу як примотують волосінь дорибальського гачка. Далі все це прогріло і запаяло. Трохи обробившліфувальним колом. Маючи другий щуп як зразок, накреслив насічкирівнів. Правда потім народилася думка що потрібно було щетригранним напилком або надфілем зробити зарубки на боці пластини, як це роблять інші авто виробники на щупах. Так буде наочніше.Тестовий замір стоковим і колгоспом. Ну і можливо комусь будепотрібно, про всяк випадок, параметри оригінального. >