Віддав машинку на діагностику, може хтось із читачів стикався —буду вдячний пораді, напуттю, постановці діагнозу…
Захворіла машинка з приходом холодів. Із симптомів та передмовиможу виділити наступне:
— пробігу 110т
— ТО завжди за графіком і тільки в офіційних
— на оригінальні запчастини не скупився<
Симптоми за сценаріями:
Спостереження #1
при холодній погоді після ночівлі на вулиці при старті, перевіркадатчиків як зазвичай, запалювання, двигун заводиться але обертитримає після старту дивні… Раніше здавалося, що має бути в районі1100 для ефективного прогріву і поступово знижуватися до 800-900при нормальній робочій температурі, але ні. До 1000 протягом півхвилини, потім вирівнюється і тримається в районі 950.
Спостереження #2
Поїздив, машина розігрілася, поставив стояти на години дві, температура охолоджувальної в районі 40-50 градусів. Пробуюзавестися - кашляє, обороти вище 800 не піднімаються, глухне впоганому варіанті, вимагає повтору завестися і невеликогонатискання газу...
При прогрітій машині більше 60 градусів ніяких наріканьвзагалі.
>
Спостереження #3
Дивно показує температуру навколишнього середовища …
Що робив…
Свічки змінювалися в офіціалів тис. 30 тому, очищення форсунок недопомогло разом із заміною олії та фільтра.
Буду вдячний напутності і допомоги, вважайте що дурень і нічогоне шарю :)
Дякую
Коментарі10
Перезвонили з сервісу, сказали що проблема в дросельній заслінці, мовляв, всі подивилися, продіагностували і таке ось. Спробуємо-с
комп і помилки, насамперед.
Розумію, але не володію (
Ось це дійсно дивноСпостереження #3Дивно показує температуру навколишнього середовища ...Це як? Вгору ногами ) ?Як варіант - ДТОЖ глючить, от і готує суміш не для тієї температури ОЖ.
При стабільній температурі зовні показує розкид в межах 5-7 градусів, від - 3 до +5 при стабільній температурі на вулиці - 4 ... Ось це і дивно
Знавці підкажуть точніше, але температура довкілля теж використовується мізками. Хоча на приборці показання з датчика за бамером, а мізки движка користують температуру на впуску, а це інший датчик. Може десь загальна точка заземлення порушилася. Поди...
Попросив на сервісі всі датчики перевірити, оглянути всі шланги візуально, подивимося, що скажуть
градусник висить близько до радіаторів (двс, гура). у мене також темп грає. стоїш одне. поїхав інше. тому розкид приблизно 4/5 градусів
А коли машина в паркінгу десь +15 і показує — 2? )
ну це вже занадто ))) перевір фішку до датчика темп повітря мож окислилося і опір неправильний