Біда з кондиціонером

Доброго дня! Зіткнувся з такою проблемою. Під час включеннякондиціонера (кліматконтроль) - дме то холодним, то гарячимповітрям (що набагато частіше холодного).Вирішив відвезти наперевірку до майстрів кондеїв авто.Було помічено що не крутитьсяшків компресора кондера (7813a418), тиск же в системінормальне.Після зняття компресора виявилося що підшипник потрібноміняти (був напіврозвалений), так як він і клинив це все справа.Замовили і поміняли підшипник. Після запуску двигуна, пропрацювавши10 хвилин, кондер знову загинається. Виявляється, що згоріламагнітна муфта. Поміняли її. Все працює, все відмінно. Встигдоїхати до дому - почув шипіння фреона в районі компресора.Загодину знову дме теплим повітрям, ніфіга не холодить.Відправивсяназад до "спец".Виявилося що порізана гумова прокладка, поміняли нанову, при складанні знову виходить все через одне місце. Заусениця, сточили у токаря... Усі зібрали — все зашибись. У результатінаступного дня знову чую шипіння фреону і за 20 хвилин він весьвиходить, дме знайомий теплий вітерець. > вилітає. На питання "хіба не існує посилений ущільнювальних кілець? " - Сказав що незнає таких. Але щось мені підказує, що такі існують, підкажіть хтознає. Кільце мається на увазі гумове кільце діаметрів близько 10см, товщина круглої гуми близько 1.5 мм. Крик про допомогу!