Усім привіт!
Давненько нічого не писав. Особливо не було тем.
Під час чергової поїздки почув старий звук з-під капота. Шелест
Як виявилося:
натяжний ролик fomoco AV6Q-10A352-AA (original)
і ремень навісного під заміну
Поставив Ремінь Conti 6PK962 + ролик SKF VKM 31303
Заміна не складна, але після заміни все одно є не характернийзвук!
Що? ! Звідки?
Ну і знявши ГЕНУ, помчала:
— Муфта обгінна генератора — Розсипався підшипник
— Підшипник 6202
— Підшипник 6303
> — Пластикова проставка — Пошкоджена
— Щітки — Просто втомилися
Всі позиції не складні, і по грошах у повні
Трохи не зручно знімати і ставити ГЕНУ. Підсумок політ нормальний, працює як годинник. Всім хороших доріг і надійних "залізних коней"!
Коментарі7
А ще є металевий ролик натягувача фебест 0587вк. Підшипник у ньому та нейм, але можна замінити на те, що подобається.
Можна. Поки що все влаштовує, а там подивимося
На мою думку, так краще залізо. Замінив ролик натягувача рік тому. Виробника не пам'ятаю, але не китайський дешман. А він узяв і захрумтів. Люфт підшипника дикий, на оригінальному при заміні менше був))). Ось і вирішив на залізо перейти, перепресуват...
Тож треба гену глянути. А то змінив обидва ролики і ремінь, шумів стало менше, але все одно щось шелестить то цокає на холодну.
Сам натягувач може цокати. У руках крутиш наче пружина жорстка, а якщо подивитися як працює - жах болтанка яка
Спасибі, гляну. Мається на увазі корпс натяжного ролика?
Її. Сам ролик бовтається на заведеній, ніби натягувач солсем не тримає. Коротше заведи і глянь від колеса, бажано з ліхтариком, там зрозуміло буде