Не в цілях економії, в цілях просто інтересу, що ж там крутити ічас начебто було, вирішив зайнятися сам. Купив пильовик оригінал.Купив знімач шарових., як бита, що вставиться. (якщо говорити МамаПапа, то Папа.) Почала пошуки заповітного ключа. Ніде не було —епіцентр, авторинок і лише в одному з автомагазинів знайшов. Гобразний, але чому б ні, подумав. Далі в картинках
Так виглядає колесо з розірваних пильовиком<
Так виглядає ступичний болт
Так я підібрав його розмір
Китайський ключ за 100 грн, щоб затиснути хомути
Шрус помив бензином, бо вважав, що туди натрусило трохи бруду, хочі порваний пильовик був слабо
мастило за додаткові 400 грн не купував. У мене залишилася відпасату тюбик за 100 грн. Власне їм і змастив так виглядало все врозборі. Тут можна побачити винуватця урочистості.
коротко про проведений час. Я не механік, і в мене на жаль малочасу, тому що є маленька дитина, якій ще поки не пояснити, що неможна підходити, або не можна чіпати щось.
можу щось лагодити доки він спить, тобто після 9-10 вечора, абоколи він спить в обід пару годин. Увечері я спробував розібратиколесо, після робочого дня жахливо втомився ще й комарів годуватидовелося. Загалом я забив.
Слід дня просто не знайшов часу. Машина простояла добу без колеса ірозібрана. Через день до мене прийшло натхнення і я вирішивдоробити почате. Я зняв шрус, все розбирав по відео в інтернеті.Багато часу пішло на те, що скрізь говорили — достатньо вкрутитиступичний болт назад, і шрус сам зніметься з півосі. На жаль явкручував 3-4 рази.На болті на початку видно як почалонамальовуватися нове різьблення, але шрус не злазив. Я витратив неменше двох годин тільки на це, якщо чесно багато разів хотілосязібрати назад і відвезти в якийсь гараж, там би замінили все загодину. Я не хотів пошкодити шрус, намагався його збивати —підставляти болт у нутрянку і бити по ньому молотком. Чи невиходило. Коли нерви дійшли до краю, прямо пару разів ударивмолотком і він нарешті зіскочив. Маючи досвід, я б це одразу зробивакуартно і не витратив би стільки часу. -6 болтів. І зняти зпильника хомути. Думаю коли все знаєш, то йдеться про сили 2-3години. У мене пішло в сумі годин 5-6 у два підходи.
Загалом я не шкодую, що взяв сам робити. До мене зараз незакрадаються думки, що пильовик не дозатиснуть або що пошкодили щещось. Або що мастила для шрусу мало поклали. І не треба було чекатив черзі десь.
Далі накидаю просто фоток.
Будуть бажання — міняйте самі, не бійтеся.
За закупівлями у мене пішло ключ на 19 — 140 грн
Пильовик 500 +- з доставкою
Змащення шрусу — було (але можна купувати не обов'язково оригіналза 500, достатньо тюбика за 100)
> Знімач кульових опор - 550 грн. Але він тут не потрібен, тутпросто викручуються болти і все зручно виймається. br> але вінтут не потрібен, тут просто викручуються болти і все зручновиймається. br> але він тут не потрібен, тут просто викручуютьсяболти і все зручно виймається. br>
Коментарі20
Дуже схоже на те, що пильовик монтуванням проткнули. У мене така сама ситуація була. Міняв колодки, звернув увагу, що все колесо в мастилі шруса, знайшов дірку, і згадав, що останній раз на цьому колесі змінював ступичний підшипник, і ось мені там сх...
не буду намовляти на СТО, але думки дійсно різні є. Просто дивна дірка, більше схожа на те, що хтось допоміг їй там повиться. Чому шрус хрумтіти почав? мені буде прикро, якщо на півроку вистачить
Причина мабуть у тому, що я без мастила проїздив якийсь час, поки не помітив те, що її в ШРУС немає. Те, що набив мастилом і новий пильовик поставив, як мертвому припарку, толку не було вже. У випадку зіграло роль те, що пізно помітив відсутність мас...
аналогічно, орієнтувався в бу піввісь - 100-150 уе в зборі при поломці чогось. Чим мені здається бу оригінал більше протягне ніж будь-який аналог
Це точно.
Найголовніше в цій історії не те, що ти захотів заощадити, а те, що отримав досвід. Досвід дорого коштує і потім його можна застосовувати не один раз)
питання було не в економії, я витратив більше). Питання було в тому, що всюди зайняте, і годують сніданками.
Болт зазвичай беруть більшого діаметру, щоб він спираючись на маточину виштовхнув шрус зі шліців. Коротше кажучи болт повинен не в шрус затягуватися а по наружке ступиці Подібна схема використовується на деяких моделях компресорів кондиціонера для зн...
По відео говорилося саме про цей болт вкручувався назад. І питання, а як болт більшого діаметра вкрутиться в ту ж різьбу? Якщо болт трохи більше довгий, то можливо, але під рукою таких довгих на 19 не було.
Тож дивився видос, що болтом зніметься) Правда сам ще не перевіряв.
Цікаво як у вас вийде. Я бачив не один видос, що болтом знімається. Але в мене вже нікуди вкручувати, я думав штопорне кільце якось закусило. Загалом якщо що акуратно молоточком доклався і воно спадати початок. Прикладався не по зовнішньої частини, а...
Матиму на увазі. Може хтось відпишеться в коментах, чому болтом не знявся ...
Бо вал порожнистий усередині…
Пару тижнів тому міняв лівий зовнішній шрус, без розбору підвіски, коли привід відвів убік, потім болт вкручував і граната зіскочила зі стопорного кільця, бити не треба нікуди
Здрастуйте. У вас не американка. У видосах також були не американки і це виходило. Мені починає здаватися що півосі відрізняються або може буквально на пару см довжина ступичного болта. У мене для розуміння, після того як я викручував ступичний болт ...
Ні, у мене німець. все можливо. на німці все легко злізло, без додаткових зусиль
з приводу без розбору підвіски, це вогонь. Це потрібно було просто викрутити кермо після того, як відкрутили ступичний болт? Я не знайшов такого керівництва і не знав, що цього буде достатньо.
Міняв ліве і кермо вивертав у право, після того як зірвав болт, тільки коли вставляв нову трохи довелося попатіти, батько допомагав ще
Молодець, я коли на них розлютимуся теж все сам роблю))
я вас дуже розумію. Ні цвяха, ні жезла )