Перехід на бензонасос АЕМ 320

Нещодавно почалися лаги з запуском авто на гарячу, симптоми один водин як і на попередній Audi ... Вранці на холодну заводилася зпідлога крутка, а ось варто прогріти і проїхатися не багато і тодізапуск вже не такий швидкий, доводилося погортати стартером секунд5-10, не можу сказати що прям це мене критично напружувало-но все жтаки хотілося що авто працювало як слід. 3.5-4.2 начебто все норм, але якось швидко цей тиск падає ... Думав вже проблема в РДТ ...наглянув в інтернеті за 600 грн, дай думаю поміняю і все. А потімвирішив зробити діагностику на СТО. За порадою знайомого поїхав дохлопцям "stg-motorsport".
Займаються вони Чіп-тюнінгом, моторами, прошивками, тюнінгомвихлопу і тд…
Проміряли тиск начебто все ОК, але таке відчуття що бензонасоснакачує паливо і відразу його забирає назад, зняли шланги дійсно, бензин сикнув три краплі і все... Підключили комп, проїхали врізних режимах, спокійно і з кікдауном, зняли логи і зрозуміли, щобензонасос не справляється. Також ще грішили і на паливний фільтр, його я так з моменту покупки не змінював. У результаті поставилиновий паливний фільтр і новий бензонасос АЕМ 320, який розрахуютьдо 500 ЛС))))
Авто стало заводиться з підлогу крутка і тягло стало не набагатокраще…
Забрав я машину, розрахувався та поїхав додому. Увечері вирішивпоїхати до батьків залити бензин, бо вже спалахнула лампочка. Бензллю російський, тому що на наших заправках Yupi))просто додай води.заправки. Запускаю мотор запах ще сильніший, від'їжджаю від дворучую батько мені маякує СТІЙ, я виходжу і дивлюся що там стояламашина просто калюжа з бензину ... Їпати думаю ... Заглядаю підднище а там з під бака струмінь ллється ... У мене паніка, їхати топотрібно, до будинку 20 км і приймаю рішення потихеньку їхати ...стрілка бенза починає падати ... Час вже було близько 22:00, я пишуу вайбері господареві СТО що б він вийшов на зв'язок, зателефонували пояснив йому ситуацію, він каже може бути прокладкаяка під сидінням ... Приїжджаю додому скидаю сидінку і дивлюся всалоні калюжа бензину. Так відстояла вона до ранку, приходжу настоянку дивлюсь ніби під машиною сухо, запускаю двигун 5 хвилинтиша і потім знову починає литися бензин ((( Здзвонилися знову зЖенею і домовилися що б я пригнав їм її після вихідних. Забігу наперед, так є є косяк майстрів на СТО, але що дуже сподобалося те, що Женя (власник СТО) був завжди на зв'язку і сказав що всекомпенсує і т.Д. Настільки тонка і порвана, що вже не мала своїхвластивостей.Як він мені сказав вони бачили при зборі що її вжепотрібно міняти, але вирішили заощадити мені гроші, що для них іобернулося головняком і попадосом на час і гроші. Машину я у нихзалишив для того, щоб вони замовили нову прокладку та встановилиїї. Грошей з мене ніхто не взяв, все зробили власним коштом + колия порушив питання про компенсацію бензину він мені відповів щозалишив 900грн. Я сказав давай по чесному, у мене витекло близько20 літрів, давай я заправляю 20л а решту тобі поверну на карту, такі вчинили. У результаті що хочу сказати, насос у мене тепернайновіший і з великою продуктивністю, заводиться авто з підлогикрутка в будь-яку погоду. Ну і слава Богу, що за цей час поки умене лився бензин нічого поганого не трапилося. Та й пару слів проСТО "stg-motorsport", хлопці молодці, крутять будь-які VAGи, алепомилки також припускають як і всі, але молодці що вміють визнаватисвої помилки та відповідати за свою роботу. Власник Женя нормальниймужик, дорого бере (ми з ним сміялися з цього приводу), але затезнається на моторах, чіпах і тд ... Буду звертатися до них інаступного разу, незважаючи на деякі неприємні моменти.
Всім дякую за увагу! /b>