Схожі записи
Поліровка фар своїми руками і як не варто робити!
Поліровка фар своїми руками і як не варто робити!
11
Заміна мастила АКПП, сальника АКПП та навісного підшипника кардана!
Заміна мастила АКПП, сальника АКПП та навісного підшипника кардана!
17
Поїздка на Сіверський Донець і не багато дріфту по піску
Поїздка на Сіверський Донець і не багато дріфту по піску
20
Коментарі16
Молодець!
+10лс забезпечено
Відмінно, у мене поки що в планах це фарбування.
я довго дивився на це неподобство і вирішив все-таки зробити)
Шланг ВКГ гумовий?
так, а що?
Це оригінал?
не знаю, у мене в планах туди скоро полізти))) але там потрібно пів морди розкидати
У мене в оригіналі пластик, навіщо розбирати морду?
Значить у мене хтось вже його змінював. Під морди тому що у мене там взагалі місця немає, руку важко просунути)
У мене теж руку не засунеш, зараз теж морда в сервісному положенні стоїть.
У мене мотор 4.2, а у тебе 2.4 ось тобі і різниця, він у мене на всю морду
На 4.2 морда довша так що за доступом у підкапотному приблизно одне і теж виходить
Тож здивувався. Напевно, довше нашого пластику живе. Хоча… У мене там ваще мідна трубка)
взявся
працюємо по-тихеньку