Вирішив переробити мою красуню повністю.
Довго шукав натхнення на MegaDriver, так і не знайшов нормальний, серйозний проект. Знаходив лише колгоспний тюнінг, аля "поставлюка я на ауді тюнінх-бампера без підгонки, без сіток і коробів, вифарбую в колір і вистачить з неї" або "втулю тільки у фаривії і буду як на Ауді С6, а на все інше пофіг".
Тому вирішив кулібити самостійно.
Зовнішність:
Бампера STW були замовлені в Польщі, пороги (короба) купленіуніверсальні та підігнані (укорочені).
Бампер задній став добре, а ось передній довелося пиляти навпіл івирізати 3см із середини, щоб він став по-людськи.
Пилим бампер навпіл
Рідні бампера довелося повністю розпатрати і зняти з них всіпідсилювачі і кріплення, які перенеслися на нові бампера задопомогою нарощених болтів, склотканини та ебоксидки.
На бампера та короба були виготовлені самостійно чорні елерони ізпластику (комплект (2шт) покупних коштує близько 100$).
< br> Автомобіль був весь підготовлений, як під фарбування.Був замурований кожен скольчик і вм'ятинка. Нарешті забраласявічно-бесяча антена із заднього крила =)
Потім усі затягли однією з найдорожчих (з матових) плівок — ArlonBlue Aluminium. Дах затягнутий чорною глянсовою плівкою KPMF (підефект панорамного даху). Так само в чорний глянець затягнуті окреміелементи і хром-обведення навколо стекол. Не проти…
довелося трохи переробити вихлоп під дві труби =)
Оптика була розпакована, замінено скло (минулий) були сильнопосічені камінням і давали сильне розсіювання світла). Скло таповоротники затягнуті тепер броне-плівкою SunTek, щоб уникнутиподальших відколів та подряпин. Відбивачі були пофарбовані в чорнийколір та встановлена діодна вія. У ближнє світло і туманкивстановлений ксенон, щоб ще поліпшити освітлення. grandt33, дякуюйому за це =)
Але просто так, без геморою, всунути 18-і диски ET38 ще й на гумі235/45 не вийшло. Були куплені на перед проставки 15мм і подовженіболти, а також комплект довгих секреток (2 шт підрізав, щобпоставити на задні колеса)./b>
Не скажу, що прям критично не вистачало гальм (сильно швидко нелітаю).Але ось вид гальмівного диска 288мм (а тим більше 245ммззаду) усередині колеса R18 - ось це дійсно не красиво, томуначитавшись тут різної інформації, було вирішено кидати на перед312мм, а на зад - 302мм. За інфу спасибі wu3uk.
Після довгих пошуків потрібних скоб на перед, попався тільки одиндорогий варіант - у зборі супорта і скоби від Skoda RS за 150 $ =(, благо машина та пройшла 20 тис. Км. Zimmermann Не пищать, немилять — все супер!
Тормозити стала як укопана, тим більше 18 катки і майже 2 тонни нетак швидко зупиниш.
<
По салону весь пластик був пофарбований в чорний колір.Незалишилося жодного сірого елемента.Стеля, козирки та стійки тежперетягнуті в чорний. C5, чотири-спицевий І не потрібно менірозповідати, що краще б простовил кермо S-line — мене просто бісять3 спиці! і працював сигнал.
Ну раз вже вийшло щось схоже на машину з NeedForSpeed, длядоповнення картини було встановлено різнокольорове підсвічуванняднища =))
Ось такий вийшов проект. Унікальний! Мало хто насмілиться вкладе втаку стареньку стільки душі вміння та грошей. Мрія дитинства протюнінг здійснилася!
Все робив своїми руками, кому цікаво — можете ставити запитання, підкажу, що знаю.
"
Руль поставив від Audi A6 C5, чотири-спицевий. І не потрібно менірозповідати, що краще б простовил кермо S-line — мене просто бісять3 спиці! >
Ну раз уже вийшло щось схоже на машину з NeedForSpeed, длядоповнення картини було встановлено різнокольорове підсвічуванняднища =))
Ось такий вийшов проект. Унікальний! Мало хто насмілиться вкладе втаку стареньку стільки душі вміння та грошей. Мрія дитинства протюнінг здійснилася!
Все робив своїми руками, кому цікаво — можете ставити запитання, підкажу, що знаю.
"
Руль поставив від Audi A6 C5, чотири-спицевий. І не потрібно менірозповідати, що краще б простовил кермо S-line — мене просто бісять3 спиці! >
Ну раз уже вийшло щось схоже на машину з NeedForSpeed, длядоповнення картини було встановлено різнокольорове підсвічуванняднища =))
Ось такий вийшов проект. Унікальний! Мало хто насмілиться вкладе втаку стареньку стільки душі вміння та грошей. Мрія дитинства протюнінг здійснилася!
Все робив своїми руками, кому цікаво — можете ставити запитання, підкажу, що знаю.



Коментарі20
Всім привіт! Пишу через 6 років після тюнінгу даного корита, змінивши вже близько 10-ти авто і зараз їздячи на машині, у якої рідні диски стоять, як 2 таких ауді - не витрачайте час на тюнінг цих тарів корит, їм уже нічого не Скільки грошей у них не ...
Подивився відео, все круто! Відмінно вийшло ти красень! Питання куди ти прикріпив ці холодні шнури? Як їх приклеїти? Я не зміг би** вона не клеїться на скло. а?
Розмір не пам'ятаю, кріпив шнур дротом - у відбивачі пропаював по 2 отвори вздовж усієї стрічки і кріплення тоненьким дротом. Геморой жахливий))) не витрачай свій час, як я витратив, купи нормальну машину))
Доброго дня, хотів дізнатися, де замовляли бампера, і чому довелося вирізати 3см, десь не сідали або щось не збігалося, якщо можна конкретніше про ці місця, сам подумую щодо тюнінгу, рідні все одно під заміну бампера, а далі більше)
Здрастуйте, можна дізнатися, де ви замовляли все обваження?
Гумові молдинги взагалі не в касу
Доброго часу доби! А як фари передні затемняли? Можете докладно розповісти? Дякую!
красень.5 балів
не погано)))) дещо взяв на замітку
А підсвічування днища це дитячий садок як на мене! Толба без образ
Тільки вночі на неї ВСІ обертаються. А без підсвічування її не бачать))
На неї без підсвічування повинні обертатися це ж кільця😎💪💪💪
У темряві кілець не видно)))
Здрастуйте, в передніх фарах стоїть неонова стрічка або діодна?
Діодна, гнучка. З неоновими проблем багато з блоками розпалювання, швидко летять.
а кріпили як?
Читай нижче в коментарях
дякую
круто виглядає) підкажи, будь ласка, що за пороги брав?
Звичайні універсальні рівні пороги зі скловолокна (без прив'язки до якогось авто) вартість пари ~25$. Далі їх вкоротив, під свої розміри.