Усім привіт
"холостий хід" — напевно найрідкісніші слова, що фігурують упроблемах двс :)
ситуація у мене — такий самий ще не знайшов, є схожі
до суті за пунктами як відбувається:
1. Запуск на холодну
2. Прогрівальні обороти
3. Прогрілася - обороти 1000 і плавно нижче до 800-750
4. На ходу (розігнався і ввімкнув нейтралку) - починають стрибати1000 - 1400.Туди/назад
5. Зупиняюся на світлофорі - оберти стають у 1000 - 1100, трохигазону - опускаються в норму
6. Зупинюся, заглушу, знову запуск - стає все нормально 750
Грешу на РХХ! АЛЕ:
— на поворотах — не глухне
— при вичавленні зчеплення — не глохне і не провалює< br/>
— адаптацію робив 100500 разів — не допомагає
— знімав, чистив — не допомагає
Буду вдячний за слушні поради у усунення
Коментарі10
У мене таке було через мікрик в дпдз, був у запасі дросель, поміняв і проблема зникла
хм ... перевірю у себе, дякую
У товариша нещодавно вилікували. усунули підсмоктування та заміна рхх.
можливо…
Було таке поки що на колекторі підсмоктування повітря не прибрало
ось і я думаю про це тим більше там з'явилося коричневе запотівання по колу
Або РХХ або ДПДЗ
Млинець, майже така ж фігня, машина прогріється, обороти опустяться в норму, починаю їхати, потім включаю нейтралку і обороти тримаються приблизно 1100, потім через сек. 10 опускаються в норму. І так поки мін 20 не поїздиш.
У мене інший двигун, але аналогічно зараз відбувається через лямбди, що здохла. Твої робітники? Витрата велика?
лямбди тільки недавно поміняв (3 тижні як) до заміни на нові - ситуація була аналогічна (лямбди виключаю)