Релле
Класика - реле аварійки. Точніше поворотів. Так як реле і аварій іповоротів на одному блоці, в кнопці поворотів. Стала у мене такабіда на осінь, що аварійка працює нормально, а от поворотинерестили тримати такт або взагалі завтсать і не моргати.Як вжебагато писали на сайті хвороба звична для а6 цієї моделі.Але намоєму рестайлі не все так просто і зачистити контакти не вийшло, так як у мене там не котушка, а два блоки, один відповідає заповороти, а другий за аварійку.На фото видно.Загалом поїхав нарозбирання, запропонували мені тайвань за 250 грн або оригінал за780. Взяв оригінал.Поставив усе без проблем — працює.
>

Коментарі2
Не два блоки, а два реле. Усередині яких контакти треба чистити
Глючила кнопка 2 рази - в обох випадках був окис на платі - протер спиртом і оре вже рік-переглянь свою на наявність відкладень на доріжках-дуже маленькі між ними просвіти