Всім привіт!
Причини заміни написав у перед. Записі БЖ. Бачок за відгукамивибрав Mayle + його ж і продав порадив. Пластмаса нормальноїякості, лиття теж норм, час покаже Рідина взяв Febi 06162мінералка Власне нічого складного:відкачав шприцем рідину з бачка, від з'єднав шланги від бачка, знизу злив всю рідину (кермомпокрутив хвилин 5). Його.Потому поступово заливав нову рідину ГУР іпрокачував (кермо крутив).За відчуттями:трохи кермо стало легшекрутитися, це але суб'єктивно, а ось моторчик ГУР почав працюватитихіше, мабуть легше стало прокачувати рідину.У планах ще разпоміняти рідину ГУР, так як вона, не дуже то й посвітлішала)) Даліза планом — заміна олії та фільтрів Удачі на дорозі!
Новий бачок і рідина.
Новий бачок встановлений! Старий бачок
Новий бачок — вид
Коментарі20
Swag і Febi це взагалі олією ти не можна! Це німецькі бренди, які пакують китайське фуфло, це стосується і звичайних запчастин. Олія взагалі пані.
))) це робот пише? Причому тут олія?
Сам ти робот. У коментах не про олію писали?
Ні, не про масло, рідина ГУР - це не масло.
Ок))
По хорошому треба ставити бачок гуру від Волги він з фільтром . на пару тижнів. Всі хутро відображення будуть прибрані з систему. Потім повернути свій рідний і поміняти жижу)).
Напевно правильний варіант…
Від чого туди пропка підходить на цей бачок. Тоту мене не рідна погано закручується, не щільно. Хз від чого стоїть. Через пробку постійно рідина сопливить. Втомився витирати. Може від ваза підходить? 😀 Або ще від чого?
А сопливить через різьблення або через вентиляційні отвір? ХЗ від чого може підійти)
Через різьблення. А номерок цієї кришки є окремо?
Окремо номери немає, кришка йде разом із бачком. Бачок коштує 11$.
Спробуй прикріпити на щуп неодимовий магніт, позбавишся продуктів зносу в маслі, потім заллєш свіже масло і воно довго залишиться прозорим.
Ооооо, прикольно придумали, спробую… А чи є такі маленькі неодимові магніти?
Я з вінчестера діставав, вони якраз вигнуті і зручно кріпити нейлоновою стяжкою
Ага, зрозумів! Залишилось гвинт мертвий знайти))
Febi на промивання, потрібно заливати Pentosin CFH 11s!
Ориг. заллю і забуду )
Pentosin CFH 11s і є оригінал який ваг у свої пляшки розливав.
по мені так не такі вже наші машини свіжі щоб балувати Pentosin-ом, краще раз на рік/два залити свіже SWAG. А то куплять дорожче масло потім п'ять років не змінюють)
Спочатку думав Febi промити і залити Swag, але глянув на ціну ориг. не набагато воно і дорожче виходить.