Взагалі як відомо з попередньої теми проблема виникла з блоком ELV.Обдзвонив багато контор у Харкові і не одна не взялася ремонтуватицей блок. На допомогу прийшли як зазвичай драйвівці. Так якособливо блокування керма мені не потрібна я був згоден на те, щобскинути штекер із замку запалювання і їздити, але при зняттіпомилки в 5 блоці ніякого результату це не дало. Лагодити блок абоміняти її з подальшим зняттям захисту компонентів.Ось такийкругообіг.Порадившись на драйв2 було вирішено спробувати зняти цейблок і вручну повернути диск який рухає клямку. Відразу скинув двадроти на замок. Все, проблема вирішена. Помилка більше неповернеться.
Коментарі4
де ця інформація була місяць тому) я розібрав блок і скинув роз'єм з електромотора. Не знав, що можна з замку скинути роз'єм
Тому й виклав. Думаю, може кому знадобиться!
Тема на драйві обговорювалася на драйві часто і багато разів. (Машинки наші старіють 😭. Сам уже 1,5 роки катаюся зі знятою фішкою із замку.
А найголовніше, що залишилася можливість повернути все до заводського стану