Реставрація форсунок Audi A6 c4 2.5 TDI

Ось такі цифри в 13 вікні Vag com)... Форсунки і мені сказали щовсі 4 однаково ллють, але їздити поки що можна (електронну тоді незнімали), так і їздив, витрата була більша за покладене але і таквлаштовувала.
Але після заміни турби вирішив робити і форсунки так як гарячівихлопні гази погано позначаються на турбіні плюс помітив вібрацію, точніше навіть посмикування при роботі двигуна Підключив кабель, атам показання по циліндрах вище 4 (1 фото) при допустимому назразок +-1, 5 (100% не знаю). Моніторив ціни на розпилювачі і за Бошвіддавати десь 50$ за штуку не хотілося, а за інші фірми чув поганівідгуки, вирішив вже цього разу перевірити всі форсунки і яказовсім дохла там поміняти розпил і записався в сервіс через 2 днісказали під'їхати. Поки що надумав зняти одну форсунку сам іподивитися що як там влаштовано, але так як пішла досить легко тозняв все (керівниця трохи прикипіла довелося покрутити туди сюди).від форсунки, 2. Знімаємо шланги обратки, 3. Шестигранникомвідкручуємо болт, що тримає скобу, яка притискає форсунку, 4.Рожковим ключем зрушити з місця форсунку і витягнути, якщо несильно прикипіла…

Ах та й була ще помилка датчика ходу голки форсунки, так що замірявопір електронної форсунки, там 95 на холодну, так що з котушкою всегаразд. Її то там виявилася зламана пружина, цим думаю іпояснюються такі цифри в 13 вікні. На слід. День відвіз форсунки всервіс, там підібрали пружину і сказали, що можуть відреставруватирозпилювачі. Також дали нові шайби під форсунки, і я поїхав все цеставити. У результаті диму на холодну майже немає, їхати сталанабагато краще і показання в 13 вікні нормальніші.

Ціна ремонту однієї форсунки 250 грн