Після того як взимку промивав радіатор пічки і побачив скількинакипу звідти вийшло я точно знав що влітку потрібно буде промитивсю систему охолодження, ось і настав час.
Для почала злив старий антифриз через пробку в радіаторі знизу, іпромив водою зі шлангу, потім залив воду з лимонною кислотою(300гр) і зняв термостат щоб не забивало. Залив чисту воду злимонною кислотою і все повторив.Посля вже заливав ще десь 4-5 разичисту дистильовану воду і 0.5 - 1 літр антифризу (звичайногодешевого) протягом тижня їздив і змінював воду, поки вона не сталачистішою.
Це вода десь після 4 промивки
Забув написати, що після промивки кислотою потік радіатор, але яздогадувався що так буде, тому що він по краях вже довгий час буввологий і там просто виявилося вже трубки проіржавіли білябачка.Радіатор замінив на новий, бампер уже був знятий так що тамроботи не багато.
такий був радіатор під гумовим ущільнювачем
Так само промив розширювальний бачок розчинником 647 та гречкою.Він був повністю чорний усередині, а став як новий я навіть неочікував такого результату. Заміни води потрібно на прогрітомудвигуні включити пічку на тепло і відкручувати болт білятеплообмінника пічки під склом доки не потече вода, при цьому трохипогазувати. Також після кожного зливу продував систему компресоромі з неї виходило ще багато брудної води.
Після всіх операцій розвів уже нормальний концентрат і залив удвигун і зараз уже після двох тижнів антифриз залишається чистим іне темніє.
До промивки
Ну і нарешті помив двигун після всіх процедур.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.