Заміна мастил у мостах і торсені

Усім привіт.
Вирішив перед зимою поміняти рідини в автомобілі.
А саме:
1.Олія в задньому мосту
2.Олія в головній передачі
3.Олія в Торсені
Робив з батьком у нього в боксі, для цього вирішив скористатисясвоїм та його вихідним))
Попередньо покурив форуми і D2, зупинився на таких рідинах:Оліяперед і зад міст Liqui Moly 75W-90 (2 літра)
Олія в торсен Castrol 75W-140 (1 літр)
--З заднього мосту було злито масло темне, але видно що його мінялине так давно.
Вийшло злити 1.4 літра, залити також 1.4 літра, хоча на форумахписали все, що 1.1 літр це стеля. Брудна олія, в кількості 400 мл, закачана через шприц рівно 400 мл (заливав 20 кубовими шприцами).Нафорумах пишуть що там має бути близько 900 мл. Йде трохи темне, апотім просто кольори дьогтю. У результаті зливаємо ми 35 повнихшприців, близько 700 мл, заливаємо 45 шприців (це близько 900 мл).які робили подібну заміну?
Що за підсумками, різницю в роботі авто я абсолютно не помітив))Вібрація при вивернутих колесах якщо навалювати газу як була так ізалишилася. Того що тепер знаю на якому пробігу заливалася свіжарідина в приводу. За кольором просто свіжак, ніби перед продажемавто її тільки замінили, що ще спростило мені небагато життя)))
Ціна за олії:
-Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 (403 грн)
-Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 1л (582 грн*2л=1164 грн)
-Рідина гідравлічна FEBI зелена 06161 (225 грн 1л* 2л=4 грн)
Ціна за роботу своїми та батька руками- БЕЗЦЕННА:)
Всім бажаю удачі та добра.

Запчасти на фото:209300