Замінив масло в ТОРСЕНІ 😠😠😠😠(2 рази за ДЕНЬ)
Чому міняв?
Була вібрація на розвороті авто а потім на ходу коли в гірку піднавантаження або в районі 1700-1900.. Почитавши форуми вирішив і яспробувати. Робити, дав нову пробку з шайбою все в комплекті, такяк типу карантин заходити не можна (але я все одно підбігав), ОТЖЕ, свердлили потекло чорне смердюче масло ... Злили, нарізали різьбу... Все ніби дивлюся все ок ... Закрутили вони болтик, залили маслоя задоволений виїхав ... Погнав в інше місто дружині за новимтелефоном, скаталася і ВУАЛЯ! ВІБРАЦІЇ ТУПО НІ! ще 1 літр олії(MOTUL 75W-140 GL5) і гоу шукати сам підйомник, піднімаю авто а тамхана капає, підсумок зірвали різьбу ... В кінці нарізали нову наболт дали герметик вже і закрутив на ВЕРНЯК))))) залив олію і все)
Підсумок:РУКОЖОПІ СТО це ппц жерсть ... Поки сам чітко не зробишніфіга не буде працювати, в результаті все одно я забруднився алезате все чітко! Не фіг давати авто на СТО коли люди в шоку відтого, що Ти їм говориш.
Коментарі9
Який болт закручував, мені теж належить.
Я купував М-46 від Masuma, з магнітом
Зрозумів, дякую.
А ось люди не вірять що після заміни масла в торсені коробка перемикається плавніше)))
Блін сам не дуже вірив, але ТУПО ОФІГЕЛ! 🤤🤤🤤🤤🤤
Може, з різьбленням не потрапили... Може перетягнули... А там метал м'який, тонкий, легко зірвати.
Та так ... але млинець скажи так і так, я ж і сам бачу шо алюміній ... але викрути, пересвердли ... і зроби норм.
Їхня думка і так зійде
Ось це точно)))) млинця немає у людей елементарної сумлінної відповідальності.