Підготовка до літа: планове ТО

Пройшов основне ТО, список був такий:
— Поміняти сальник розподільного валу
— Поміняти ролики ГРМ
— Поміняти термостат
— Поміняти масло в двигуні
— Поміняти масло в КПП (тепер за коробку я спокійний)
<
, сильно короткі і їх просто розриває.Обидва пильовики у менеприйшли в непридатність, довелося міняти)
— Почистити випарник (разом з чищенням випарника буловідремонтовано заслінку рециркуляції, так само підкинув нові гумкипід трубки кондиціонера, готуватимуся до пошуку течіфреону)
— Зачистити і перефарбувати повідки двірників
— Нормально протягнути AUX і microUSB зарядку (це такийневеликий фетиш, головний пристрій - якийсь древній хреновийpioneer на CD-дисках, я приколхозив до нього aux, роль плеєра умене виконує старенький Lenovo A850 і щоб не було купи проводів, тоя під магнітолою простяг плоскі шнурки до телефону на звук і назарядку, сам телефон у мене кріпиться на магнітному утримувачі. Всяця справа тимчасова, тому що ставитиму на місце рідну Audi DeltaCC. Потрібно придумати куди і як кріпити на панелітелефон/планшет)
— Замінити накладки педалей (епопея з педаллю газу все щеналежить, не можу знайти педаль з накладкою, навітьзламану)< < /i>
— Замінити лампочку, що згоріла в приладці

Список деталей:
www.evernote.com/shard/s5…9fa96d5b2a075ba468b48d6ab

З невдач:
1. Пластик на захист ременя ГРМ непідійшов:ad-cd.net/87fdf1as-960.jpg
2. Ролики ГРМ спочатку замовив не ті, що довелося міняти. Ролики настаріший двигун ABC коштують на 60% дорожче. Ось довідка дляпідбору:
Ролік ГРМ натяжний:
VAG 078 109 243C - для всіх Ауді-100 та А6 з номером шасі до 4A-S-026 714 - діаметр 72мм, товщина 27мм, отвір 10 мм. Мм.
Ролік ГРМ обвідний:
VAG 078 109 244C — для всіх Ауді-100 та А6 з номером шасі до4A-S-026 714 - діаметр 59мм, товщина 28.3м, отвір 8 мм.мм.Підготовка до заміни термостата та роликів ГРМ
За кресленнями зварили планку
Прикупив трохи інструменту, щоб не робити все через ж*пу
Знайшли причину відходу антифризу, хтось уже намагався йогоколгоспно залити/запаяти
Відремонтували кронштейн на заслінку рециркуляції
Ось такий бардак коїться під грубкою і випарником Трохи почистилиПеребрали пічку Поставили все на місце, перевіряємо заслінкуПоставив накладки Febi, рідні добряче зносилися. Педаль газу покищо у вигляді огризку, шукаю нормальний варіант.
Прийшли рідні диски з фарбувальною, незабаром перевзуюся на літо.> — Перевзутися на літо
— Поставити рідний ГУР із ремкомплектом (вже зібраний). А токитайський Profit — не камельфо.
— Буду готується до переборки салону і до виправлення косяків позовнішній стороні.
535$

Усім удачі, не ламайтеся!