Літо на стокових ромашках

Трохи із запізненням я все ж таки перевзувся на літо :)
Зазвичай у блогах постять якісь неймовірні R19, R17 на 30-40профілі :D Але мої оригінальні диски у відмінному стані:не гнуті, не варені Та й наші дороги дозволяють їздити тільки на R15 ххх/65профілі.

Без жартів, так з дорогами по всій області
Правда фарба на дисках була жахлива — з балончика. Всеоблізло і виглядало, м'яко кажучи, не дуже, тому я віддав їх уфарбувальну.Все по-правильному:
< 1. Піскоструминка
2. Грунт
3. Порошкове фарбування
4. Лак
Все б нічого, якби не пластикові ковпачки, які потрібнофарбувати окремо з підбором кольору, тому що пластик у піч незакинеш :D
До речі, може кому потрібен номерок ковпачка для пошуку нарозбірках:
< /p>
8D0601165B
Не можна так просто взяти і поміняти колеса, потрібно більшеколгоспу:фарбування супортів не знімаючи їх з диска.
Талант маляра у мене явно відсутній, але кінцевий результатвиглядає набагато краще, ніж було до цієї витівки. Безпроблем:беремо жаростійку фарбу, захисну плівку, малярну стрічку.Замотуємо все, крім супортів, і фарбуємо:) Природно, що передфарбуванням потрібно все почистити і знежирити. Для чищення явикористовував дриль з металевою щіткою і ручну щітку поменше дляважкодоступних місць. Передній правий, результат
Задні, стан ДО
Стан після. На задніх супортах все вийшло дико-колгоспно. Фарбувати3 елементи без знімання, не чекаючи застигання фарби - це повнемарення. Але, маємо те, що маємо. Стандартний вигляд збоку :)Камера передає, що ковпачки все-таки в колір дисків не потрапили.Але в живу це не помітно. Остаточний вид спереду Остаточний видззаду Ціна питання за все (включаючи шиномонтаж та іншідрібниці):110 $ < /b> <
Дякуємо за увагу. Всім рівних доріг та вічно повного бака палива:)