Доброго часу доби, панове Аудіаводи!
< Десь тиждень тому, коли якраз стукнуло до -25 вранці, поїхав ясвоєю ластівкою на дальняк по трасі, і звернув увагу, що стрілкатемператури зовсім ледь не доходила до належних 90 градусів, наяких вона завжди як вкопана стояла перед тим, але помітив це колистояв на заправці і грівся в машині, тобто коли їхав, температура90, а стояв то була як на фото.Списав все на мороз, все-таки більше20 морозу для нас рідкість Тижня і помічаю, що стрілка так само, зовсім міліметр чи два, не доходить до своїх раніше постійних 90градусів, але зараз вона вже не доходить при їзді, а варто постоятитрохи на неодружених — підростає до 90.
> До ваг кому підключався, але глянув тільки основний ДТОЖ, людина сказала що він показує як потрібно, а ось датчик який йде наприладку не глянув.
Завтра хочу підключиться, подивитися що скаже вася діагност нарахунок датчика який йде на приладку, і ще раз подивитися свідченняосновного температурного датчика, але є ще й підозри на термостат, що за весь час у нього ще не лазив. Чекаю тепла, і коштує у мене 30літрів дистильованої води, новий концентрат ОЖ, новий фланець, якийзмарнує потроху.
Питання, може хто стикався з таким, і який термостат порадите наліто брати, бачив що вони є різної температури, на літо підозрюю щокраще брати з нижчою температурою відкривання? відповідь!
PS Вибачаюсь за якість фото, свою лопатку вчора розбив, і фоткав напиріжок з капустою.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.