Хотів змінити масло, але тут Остапа понесло...

Доброго часу доби шановний читачу!
Повелися на головну фотку?
Як говориться, ні що не віщувало біди, думаю поїду в гараж на ямузміню масло, і заміню ОЖ, але, як завжди, ми припускаємо, а хтосьінший має в своєму розпорядженні. ЗЛОМАВ комір товщиною близько 10мм, з розжареної сталі, абияк переміг цю пробку, але потім на менечекав черговий одвірок, міняв фланець свій злощасний, якийприкручується до задньої стінки двигуна і до залізної труби обраткиОЖ, яка у свою чергу прикручується до частини впускного. Колектора, і зламав частину цього пластикового впуску, докладніше ось тут ітут, як кажуть, Остапа і тут, як кажуть, Остапа
Зняв повністю весь впуск, розібрав, флейту, дросель і т.Д., вимивдо блиску від масла та інших відкладень, були видні впускніклапани, почистив їх разом, повністю зняв всю ВКГ, так само вимивдо блиску, попутно вимив ДМРВ, всі інші датчики у впуску і нетільки, поміняв деякі запчастини, змінив масло, з промиваннямкілька разів, так само ОЖ, на промивання ОЖ пустив близько 45літрів дистильованої води, замінив гумки на бензинових форсунках, іповністю перезаправив і обслужив систему клімат контролю (довелосязмінювати одну нижню трубу, що підгнила), поки машина стояла ічекала гумочки/кільця/прокладки, зняв і пофарбував повідкидвірників, і в захисну залізку поставив нову сіточку і так ж їїпофарбував і поміняв повторювачі поворотів на білі, і ще попутноробив деяку дрібну роботу. >

Замінив наступні запчастини:
-новий ежекторний насос системи ВКГ, брав оригінал 058 133 753D
-новий патрубок дросельної заслінки, з клапаном для ВКГ, браворигінал 058 133 356D
-новий термостат, брав MAHLE, виявився BEHR з маркуванням BTT/BTO, артикул TX1487D
-новий синій двох контактний датчик температури на мозок, браворигінал 025 906 041A
-новий сірий трьох контактний датчик температури на прибирання, брав оригінал 053 919 501A
-на клімат поставив наперед робочий датчик температури, який стоявперед цим на мізках
-новий пластиковий фланець термостата, брав оригінал 030 121121B
-новий пластиковий трійник, на задній стінці двигуна, де датчикитемператури, брав оригінал 058 121 132
> -знайшов на розбиранні таку ж частину впускного колектора, артикул 058133216B, нарізав заново сопла для газових форсунок
-новий клапан клімат контролю, брав BEHR-HELLA 8UW 351 233-091
-новий осушувач клімат контролю, брав BEHR-HELLA 8FT 351 192-1
-олія Valvoline Max Life 10w40 і сумарно близько 11 літрівпромивної олії
-новий концентрат ОЖ HEPU G12 і 50 літрів дистильованої води
-попутно були замінені деякі втомлені патрубки, хомути, і т.Д.
-нарешті замовив і поставив кліпси кріплення троса капота, оригіналзвичайно, 4A0 823 570
-залита жижа для чищення інжектора та системи ОЖ, все від ЛіквіМолі
-усі ущільнювальні кільця та прокладки, на всіх з'єднаннях якірозбиралися, майже всі прокладки брав в оригіналі. Всьогопроробленого:
-поборов що стрілка на приладці на міліметр або трохи більше недоходила до 90 градусів, справа була в сірому температурномудатчику, оскільки після заміни термостата, нічого не змінилося. Ітепер на 51-му каналі клімату показує як потрібно.
-мотор, після профілактики всієї ВКГ прям таки муркоче, працює дужерівно
-виробник ОЖ декларує його термін служби 5 років, сподіваюсямінімум на цей термін питання потік ОЖ і його заміни закрито-кліматморозить як треба, тільки натискаєш сніжинку, і буквально 5 секунді починає дмухати холодним повітрям, раніше потрібно було чекатиблизько 1 хвилини поки клімат розкочегариться<

Ось такий запис вийшов, а планувалося за 2 вихідні дні змінитимасло та ОЖ, у результаті цей весь захід розтягнувся на 10днів.
Всім добра і світу!

Так було під капотом ДО…
Так стало під капотом ПІСЛЯ…
Так стало під капотом ПІСЛЯ…
Так стало під капотом ПІСЛЯ…
Такі були налаштування варіатора ДО…
Такі стали налаштування варіатора ПІСЛЯ…
Запчастини на фото:TX1487DЗапчастини на фото:TX1487DЗапчастини нафото:8FT351192171Запчастини на фото:058133356D
"майже всі прокладки брав в оригіналі
https://megadriver.org/p203794-pane-strilka-temperaturi-na-milimetr-ne-siagaje-90-gradusiv-kudi-kopati, справа була в сірому температурному датчику, оскільки післязаміни термостата, нічого не змінилося. І тепер на 51-му каналіклімату показує як потрібно.
-мотор, після профілактики всієї ВКГ прям таки муркоче, працює дужерівно
-виробник ОЖ декларує його термін служби 5 років, сподіваюсямінімум на цей термін питання потік ОЖ і його заміни закрито-кліматморозить як треба, тільки натискаєш сніжинку, і буквально 5 секунді починає дмухати холодним повітрям, раніше потрібно було чекатиблизько 1 хвилини поки клімат розкочегариться<

Коментарі4

YG
ygor55528 квіт. 2017 р.
Понесло так понесло)))
BR
BRAINST0RM28 квіт. 2017 р.
Ні що не віщувало біди, але моя рукожопоя жопорукость все зіпсувала))
YJ
Yjeen28 квіт. 2017 р.
Знатно затарився.
BR
BRAINST0RM28 квіт. 2017 р.
Угу, сам не очікував. Ще не дописував фарбу, якою фарбував, сіточки, гофри, купу хомутів, вакуумні шланги, герметики, силікони і т.д.