Доброго часу доби шановний читачу!
Власне кажучи, питання в заголовку, від себе додам, що побензонасосу схиляюся до VDO, артикул 405052003002Z, а по лямдазонду до BOSH, артикул 0258003542. Зараз бензонасос коштує Bosch 0580 314 068, чорний пластиковий, так чорний пластиковий, так..50.0, такий же Бош як зараз варто ставити не хочу ... Ще питання, в Боші у мене знімні клеми, на ВДО і Пірбурзі прикручуються клеми, як НЕ переплутати полярність коли все це розберу? І що все-такискажете за бензонасос? /p>
Коментарі11
лямбда однозначно Бош, а ось насос Бош не купуй, я купив і засмутився. Якщо в баку мало бенза, то цей Бош так шумить, жерсть.
Дякую!
Мені здається, що друкуючи цей пост, ви вже самі визначилися, що візьмете насос Пірбург, а л.зонд Бош
Ваша правда, і ВДО і Пірбург наскільки знаю ставилися найчастіше в оригіналі, на кшталт така ж ситуація і з лямбда зондом Бош. Тут хотів почути думку драйвівчан про ці продукти.
Петербург і ВДО нічим не краще, тільки дорожче, я знаю про що говорю (працюю в автозапчаснтом) тільки якщо ефект Плацебо спрацює і все
Правильно схиляєшся. Полярність не переплутаєш, клеми на бензонасосі різного діаметру і гайки різного розміру, точно не помилишся. Ну і як там полярність на насосі підписана. Коричневий на масу, зелений на плюс.
Спасибі велике за відповідь! А ще не велике уточнення, якщо, наприклад, на насосі ВДВ не будуть підписані клеми, то інтуїтивно здогадуюсь що товстіша це + (зелений провід), а більш тонка клема це - (коричневий)?
Навпаки, мінус товстий, плюс тонкий
Ще раз дякую!
Чи може через патронівський насос машина тупіше їхати?
Легко, неодноразово народ у бж писав