Не гріє піч Audi A6 C5
Черговий раз пишу в розрахунку на те, що цей запис допоможевласникам даної моделі авто.
Проблема в наступному, після заміни антифризу погано працювалагрубка, на неодружених дула холодним, а при їзді "теплим", вліткуне напружувало)), але починає холодати!
Почав рити інет у пошуках підказок, порад багато, аж до танців збубном.
Перша підозра на повітря, почав все заново, злив антифриз і почав зроздування блоку, для цього викрутив болт під торцевий шестигранник (як на зеленому), перебувати з лівого боку під котушкамизапалення.
Після того як пішов антифриз з цього отвору болт закрутив і стягнувверхній патрубок обратки печі (радіатора), до отвору длястравлювання повітря.
<
Тут ще одна проблема, у мене на подачу та обгортку пічки підключеніпатрубки на обігрів газового редуктора, їх довелося перетискатиплоскогубцями (як мені здавалося щоб через них антифриз швидше незаповнив обгортку пічки і таким чином залишиться якась частинаповітря).
Прогрів машину почав розкручувати обороти до 2000-2500 об. Холостихнуль((!
Варіантів було 2 або забитий радіатор пічки (промивав звичайноюводою водопроводом, протока була), забитий але не повністю, протокарідини не достатня (на холостих) і вентилятор його швидко охолоджуєпри їзді циркуляція збільшується і повітря стає теплішим.
Другий варіант, це помпа.
Вирішив йти по найменшому опору і зняти радіатор пічки, так ізробив.
Зняв, в Радіатор купа осаду, видно відразу (типу чорногопіску).
Радіатор можна промити, але у мене чисто випадково)) був такий же (чистий). Поставив добрий радіатор, розвіяв печі і все запрацювало! Багато читав про те, що машину потрібно ставити під ухил, і про те, що пічку потрібно розповітрювати кілька разів, (повітря поступововидавлює у верхню точку), нічого цього не робив!
Як зняти грубку в наступному пості, сподіваюся ви теж вирішитепроблему з грубкою до холодів, якщо проблеми є.
Коментарі13
А де стоїть термостат?
а чи не простіше було з цього почати? Багато читав про те, що машину потрібно ставити під ухил, і про те, що пічку потрібно розвозити кілька разів, (повітря поступово видавлює у верхню точку), нічого цього не робив!
Не простіше, цього я не робив для того, щоб довбати позитивного результату, а ось коли користувався не правильними порадами перепробував усі ці способи і результату не було. Як показала практика роздушити грубку це 5 хвилин за умови, що вона не забита!
Так у результаті виявився сильно забитий? Або трохи сміття і все? Тому й кажу, що якщо радіатор у не дуже поганому стані можна просто вигнати повітря і не знімати радіатор ...
Я його не розрізав)) і не промивав (у мене був в дуже хорошому стані з донора). відповідно проблема була саме у радіаторі
Для заміни охолоджувальної рідини не треба ставити машину під ухил і кілька разів повітрювати! VAG рекомендує при заливанні охолоджуючої рідини замість кришки в розширювальний бачок вкрутити спеціальний пристрій VAG 127/9 — трубка діаметром 42 мм і в...
Чекаю пост як зняти радіатор печі))
Я промучився, начебто все просто до жаху, мені заважало ~ 5 мм металу))
Знав би що стільки проводжуся, мив би за місцем
А як за місцем промити? Є ідеальний спосіб?))
Ідеального немає, варганити лійку, заливати гарячою водою з лимонною кислотою, потім промивати або шукати інфу, ніж миють радіатори
Тільки це все під тиском треба робити.
Конпресор не завадить, у мене є. Зняв я його легко, коли ставив підігнув вихід радіатора на обратку (верхній), через це 2 години мучився щоб стягнути хомут. Як на мене там зайві 5 мм., конструкції педального вузла