Ревізія вентилятора Audi A6 C5
Все потрібно робити вчасно, шість місяців тому була заміна ГРМ, підшипники компресора кондиціонера і шківа віскомуфти розкрив, промив, змастив, а до вентилятора кондиціонера не дістався, буквально через місяць (коли потепліло) з'явився писк, методомвиключення з'ясував, що винуватець цей самий вентилятор.
Знімається легко, якщо не враховувати що в районі телевізора шлангиГБО прокладені і стара загрубіла проводка самого вентилятора (якудобре уклав при заміні ГРМ). Весь процес описувати не буду (звітіввистачає), тільки деякі нюанси:- розвальцьовувати (знімати) доситьзадню кришку (протилежна від крельчатки), ротор добре виходить наодин бік.
- підшипники не змінював, акуратно підколупнув по зовнішній обоймісальник, промив підшипник бензином і змащений новим мастилом.
/>
— з якоря прибрав нульовий наждаковий нагар.
Після складання пис зник.
Вкотре переконуюсь що якщо розібрав якийсь вузол, краще переглянутите що поблизу, це заощадить час і гроші
Фото не моє, з Drive. Подивившись, що все елементарно, почавколупати.






Коментарі2
теж минулого року робив так само))) змащення шприцом звичайним заганяв
Пильовики знімаються легко (по зовнішній обоймі) і при цьому не пошкоджуються взагалі. Якщо не знімати пильовик старе мастило не вимити, може особливо і сенсу немає, не робив так