Вирішило питання з віброізоляцією та антискрипом салону, тому щоминулого року зашуміло двері, залишалося зробити всього нічого —все інше) Були оброблені:нижня частина моторного щита (від рульовоїколонки), передні арки, підлога, задні арки, задня полиця, багажник, кришка багажника, дах і стійки Проведено в два шари:вібраacoustic alumat, товщина від 1, 6 мм до 4 мм (залежно від сферизастосування), зверху STP BlackTone 8мм Пластик частково обклеєнийвіброю та акустичним волокном 5мм. Великий дискомфорт відчував узимку, тому що чулося, що машинапорожня, скрипи, торохтіння задньої полиці.Наступна зима буде длямене показником виконаної роботи. >
На динаміці особливо різниці не відчув, як була машина важка на розгін, так і залишилася. У планах придбати прискорювач відкриття дросельної заслінки, думаю це виправить стан справ.
Коментарі4
На динаміці особливо різниці не відчув, як була машина важка на розгін, так і залишилася. У планах придбати прискорювач відкриття дросельної заслінки, думаю це виправить стан справ.
Краще заїдь у Блиставицю та проший мізки
https://megadriver.org/p20374-cip-tiuning
Як позначається на динаміці?