добрий вечір!
у білих дисках були закінчені центрувальні кільця! де-не-де їхвзагалі не було!
я з цим ніколи не стикався тому думав вони взагалі не потрібні!
на вулканізації кореш підказав, що колесо гуляє абияк, балансуванняне допоможе! ( Трохи почитав, що це? і для чого потрібно? !
ставляться вони майже у всі диски, які відрізняються відоригінальних я так зрозумів! у мене на 15 рідних їх не було, ічудово машина їхала! нічого не смикалося, не било!
поїхав до магазину, зняв колесо і почав підбирати які підходятьмені! взяв одну щільно увійшла і на маточину і в диск ціна питання25грн за штучку! і дешевше, але продавець сказав порожнякові((
.
поставив, виїхав -наче краще! кермо став як укопаний!
Один з важливих параметрів, які необхідно дотримуватись привиборі та подальшій установці диска на авто - діаметр центральногоотвору диска. При його експлуатації не було завдано шкоди динаміціта підвісці автомобіля. Найпоширеніший у плані випадок – так званебиття колеса, у якому створюються ненормовані навантаження наелементи підвіски, що веде до її швидкому зносу. За відсутностіпроставочних кілець можуть спонтанно відкручуватися болти, щозагрожує втратою колеса, і руйнуватись отвори на колісному диску.Крім того, може виникати нерівномірне зношування гуми, щопризводить до погіршення керованості
Коментарі20
а де купував поставки? а то мені якийсь - то ... чи то сервіс чи шиномонтаж про№ал проставочне колечко. був спочатку в сервісі потім у шиномонтаж … і хз хто. а після них розколбас дикий. ((і тепер на авто як на родео) і як його підбирати?) Знімати ре...
диск із собою бери і вперед на ринок. я сам не знав розміру свого
диск стоїть) і крутиться. і трохи підстрибує
Може ця справа не в кільцях, а самому диску чи різі?
після сервісу \ шиномонтожу з'явилося . поїхав у сервіс нічого не знайшли, потім у шинку ще раз від балансував . сказали все в вогнях, але потім питання з шинки ги ги а де кільце ? я не знаю, коротше вони як- то виставили диск, пройшло … потім змінюв...
Ого видно, ЩО В ТЕМІ ЯК ПО ПОЛИЧКАХ. У мене диски ХЕР ЗНАЄ ВІД ЧОГО ТАК ЩО ПІДБИВ МЕТОДОМ ТИКУ. . . .
Вітай! днями купив диски від мерса і кільця центрування за розміром, і питання в тому чи потрібні проставки? тому що виліт на мерсовських ЕТ38, а на аудіях ЕТ45. або без простак можна обійтися.
Привіт!
Різниця між алюмінієвими і пластиковими проставочними кільцями тільки в тому, що алюмінійка з часом прикипає до диска! Et 45 і шини 195/65/15 або 205/60/15 болти 14*1,5На мерсах теж у більшості випадків і часто зустрічаються 5 x 112.00 але Dia 66.6 7...
ну ти даєш!)) я-то думав, що все це вже знають!) до того ж якщо без кілець проставних їздити постійно - прощай підвіска в підсумку на кшталт така дрібниця, а стільки наслідків може наробити відчуваю щщщщастье від дисків з оригінальними діаметрами ЦО ))
Тебе розвели, ці кільця по 5грн за штуку. Раніше сказалби і були тобі кільця)))
ну вік живи вік вчись! купував майже ввечері і в магазині
Купував собі алюмінієві, начебто норм)))) але все ж таки краще шукати диски з рідним ЦО, щоб все було без проставок всяких. на жаль, але і зима і літо у мене все на проставках))))
мої начебто все на місці))) яскраво салатові такі))
Я собі на дискії теж такі поставив щоб не було стуків і фіксація була краща, у мене R16 215/55 5*112 15 грн штучка.
ну ціни різні, були по 18 грн по гірше! я взяв по 25! алюмінієвих не було на жаль(
Ну в крайньому випадку їду подивлюся, поміняти непроблема мені поставили їх на сервісі де фарбували диски там і виточували.
Наскільки я знаю, то алюмінієвих центрувальних кілець і не буває, тому що вони повинні вставати в диск і на маточину з невеликим натягом. Алюміньки так руками не натягнеш. Хоча зараз глянув що бувають)) Соррі)
ти все правильно пишеш, але є з алюмінію!просто трохи жорсткіше ставити!але вистачить на довше
Вже виправився))) avtoexperts.ru/article/centeringrings/