Як прокачати зчеплення
Не раз стикався прокачуванням зчеплення .Головного або робітника.Найшвидший спосіб і не чого не треба винаходити .Купуєте в аптецішприц і крапельницю і через прокачування на робочому проганяєтегальму верх в бочок .Два три шприци і все можна їхати . Сподіваюсякомусь допоможе .І не треба мучитися як прокачуванням гальм .
Коментарі13
От вибрав першу-ліпшу відповідну тему, яких безліч. Про всі ці методи знаю, але жодним не виходить досягти результату. Історія дуже розтягнута за часом, тому що машина практично не експлуатується. Торік відмовило зчеплення, перебрав ГЦ, погано -Бідно...
А що зміниться?
Зміст?
Ну просто я ніколи не прокачував (тільки коли зчеплення змінювалося) не розумію навіщо його прокачувати
Та зрозуміло .ну буває головний потік або робочий .а як правильно прокачати мало інформації.все прокачують як гальма.
Тобто поки що нічого не тече туди можна не лізти? ) Відмінно, а то руки то засвербіли )))
Не варто)))
Чудовий спосіб, я так завжди і прокачую 👍🏻
Ще за умови, що гідросистема зчеплення чистою самопливом чудово прокачується.
Або на бачок з гальмівною рідиною одягнути кришку з ніпелем, і насосом пару разів хитнути, або якщо немає кришки то просто шланг який до бачка йде зняти, залити догори гальмівною рідиною і придавити повітрям.
Реально легше з насосом
Не отримуєш так. Тільки знизу вгору. Це за умови завоздушення головного.
Ну я так головний прокачував 2 рази