Загалом почалася історія ще 2 роки тому з поломки осі коромисел .Відповім, з майстром знайомий особисто, звертався до нього раніше іначебто все було б. Проблеми почалися буквально наступного дняпісля виїзду від майстра. Весь відсік в маслі блять. Дзвінокмайстру і відповідь причини всього який мене вбив:виріжкаталізатор, так як він забитий і створює тиск в піддоні і через цевидавлює щуп. Я може і не так багато разів. Ремонтував двигуна алез таким маренням погодиться не міг. Вирішив звернеться до іншихмайстрів. Гаражних умовах, шокував навіть досвідчених майстрів.Загалом через фінансові проблеми я не став тоді ремонтувати головуа обійшовся тільки заміною прокладки кришки клапанів, як виявилосясаме в ній вся і була проблема. І ось після закінчення даного часу> Часові наслідки криворукого ремонту нагадали про себе.Кароче щевлітку при скануванні звернув увагу що свічка розжарення в другомуциліндрі накрилася мідним тазом.Спроби її викрутити не увінчалисяуспіхом і так як я не володію особливими навичками і інструментомдля викручування зламаних свічок долю і залишив так як є. І ось напочатку грудня почала знову вискакувати помилка check engine.Пострілом всіх зайців. Думав що відбудуся легкою кров'ю, але не тутто було! При знятті кришки клапанів виявилося що вона крива вгов.О, і прокладка навряд чи вирішить проблему. Купив нову, зібрали, завели, все ок.Прогрев ІІІ БАХ, свічка розжареннявистрілила і полетіла в стінку. Якраз та яку я влітку намагавсяпоміняти. Як виявилося, це був напевно основний колгосп ліворукогомайстра.
Нижче фотозвіт з колгоспного ремонту горемайстра.
При розборі цей колгосп тримався на соплях
Нижче наслідки від такого ремонту
< /Сказати що я @} {вуел, значить нічого не сказати. Я такрозумію це наслідки невдалої заміни свічки розжарення. Нова б/уголова. Витратники 5000 гривень
Залишилось за малим, Встановити все на місце.Ціна якщо що вказанабез встановлення ГБЦ.
Коментарі11
Я ввертыш делал. Тоже свечка выстреливала. Токарю отдал он ввертыш сделал и все гуд.
Дружище, посмотри внимательней фотки.ГБЦ жопа! Дырка от высверливания сломаной свечи, соединена с седлом клапана.Я вообще удивляюсь как она у меня столько времени ехала и даже не троила.
Особливого взаємозв'язку між колгоспним кріпленням осей коромисел і задертими розподільниками і постільками я не бачу, швидше за все в масляному голодуванні. Дуже раджу замінити масляний насос і шатунні вкладиші, щоб уникнути вбивства нової голови і ...
та вже сумна картина
Ага, особенно когда ты знаком с мастером лично и обращался к нему не раз.
ну это точно не мастер к которому нужно ездить на ремонт!
Если бы я знал что так обожгусь
Мне с машинами тоже не особо везёт. После покупки в трех машинах делал капиталу моторов(
Та мне вроде как капиталить нету смысла.Поршня имеют небольшой люфт, но масло не пускают и с компресией ок.Да и с головой уже попал в 1к евриков, а если бы еще капиталил движок то попандос на 2к гарантирован.
Відрубати б таким руки майстрам. А так удачі з лагодженням
Спасибі