Заправка кондиціонера.

Запчастини на фото:444342, 243034, 212023
Система перестав працювати ще восени минулого року.
Можливо через давню заправку системи/помалу йшло/або утворивсявитік.
Сьогоднішній день видався дуже спекотним, не витримав вирішивзаїхати на СТО "сТАРГЕН" на Окружний.
Виток встановили:труїло кільце ущільнювача №12 (біля поз.6А) 14*1, 8яку мені "напарили" за 69 грн. (в оригіналі 15 грн.) Можливо колиоформлював замовлення ключем спеціально гайку відвернули))), коротше х.З., як там було.
Як на мене це все хня.
авто пройшло більше 400 тис км і навряд чи він повинен бутистерильним, і в разі чого шрот на допомогу) як кажуть.
Але на СТО мені запевнили в іншому - компресор на підході, потрібендуже скоро новий (т.К. Б/в це х.Ня рідкісна), а також новий фільтрі сам новий радіатор системи кондиціонера, т.К. Старий заб'єтьсясміттям від старого компресора і вб'є новий своїм старим говном...Коротше за 17.000 грн (630$) все полагодимо)))
Може це так правильно що-небудь…
Або з клієнтами напряг…
Але для 20 літнього автомобіля — перебір.
Знаю, що жодного разу ніхто так не морочився,
Та і я встановлював тільки б/в компресора та макс. Новий фільтр —якщо він у Г.Але, продуючи як слід систему, потрібно тількизавакуумувати і заправити систему. І всі їздять багато, довго іщасливо…
По грошах вийшло:
-діагностика - 100 грн
-заміна кільця ущільнювача - 100 грн
VAG 8E0 260 749 D Кільце ущільнювальне системи охолодження - цеоригінал, що мені поставили Х.З. — 69 грн.
-Заправка системи — 500 грн (влізло 850 гр.)
Разом:769 грн ($29)
А СТО як СТО, а принципі свою роботу знають)