З першого числа поточного місяця я перейшов працювати на іншуроботу, пробіги стали дуже не маленькими, а прив'язка до автомобілястала ще сильнішою.
До того ж, вранці почали торохтіти поки не прогріютьсягідрокомпенсатори і не працює термостат, який я змінював у травніцього року.Термік вже замовив, але цього разу Вахлер (до цього —Ваговський оригінал), скоро мінятиму і не тільки його.
Знаючи всю геморойність цього двигуна і втомлений його стан у мене, вирішив линути в двигун XADO Гель-ревіталізант для двигуна.
Може щось допоможе, хоча в диво не вірю, але багато хто оброблявсвої авто, різні розповіді, але судити можна лише за своїмдосвідом, не слухаючи нікого. Відгуки 8 з 10 позитивні. Покипроїхав 70 км після заливання в ДВС, потрібно 1500 км длязавершення повного циклу ревіталізації.
Побачу що з цього вийде.
Сподіваюся движок не угроблю…
Коментарі6
У мене в А6С4 постійно в КПП ХАДО масло було 85w90, ні гулу підшипників, ні стуку, ніяких болячок по КПП не було, змінював 2 рази наче ж. З 430тис км продав авто.
Як то заради інтересу залив ХАДО в 80-ку (на той момент якісь маленькі тюбики були, 2,5-3 роки тому), компресія вирівнялася по 10, до заливання була різна від 6 до 10. Але на цьому все знайомство з Хадо і закінчилося. А пахан ллє масло Хадо в VW Шара...
а нафіга він взагалі потрібен щось?
типо пишуть що зменшує і відновлює знос ... бла-бла-бла. Я хочу що б у мене гідрик заткнулися, а от якщо компресія підніматися і диміти перестане, як вони пишуть, так то ваще ... )) Незнаю, вважаю що в цьому що то є. Ось знайомий залив у коробку і во...
Слідкуватимемо за БЖ! Цікаво. Тут теж на кожному розі ХАДО. Люди ллють, кажуть хороші присадки. Живучи 10 років у Харкові ніколи не з'являлося бажання заливати.
Так, відпишуся. Шкода компресію не знаю, не буде чим порівняти. А по звуку гідрокомпенсаторів можна буде судити як масло поміняю - тоді і стане ясно допомогло чи ні. Хочу так само на гарячу перевірити скільки диму йде з заливної горловини ГБЦ.