Практично повна відсутність інтересу до цього бж не сприяє частимзаписам, хоча зроблено чимало і набагато більше, ніж зараз узаписах.
Але все ж таки рідкісні але влучні коменти підштовхують не кидати іпродовжувати…
Як писали знавці «підднищових» битв заз — кастумайзингу кпп дійсновід рено 25 і деяких 21-х з великими двигунами, це UN1.
Кпп спочатку агрегатувалися "лотуси (350к.С.)", "рено альпайн (альпіна)" і може щось ще, зараз використовується на репліках "ламборджіні", "феррарі", "форд ГТ40" та іншої м'язової братії. Їїдоля склалася так з-за великих крутних моментів, хорошихпередавальних чисел і можливості перевертати диференціал (реноальпайн із заводу). Києва З досвіду інших кастумайзерів усвідомив 2речі:1- переробка під шрус кпп це величезний гемор - звиготовленням купи заводських одиничних деталей з "д**** стружки", високою точністю і ціною в 200 доларів; 2 - 5-ту передачу на неїприліпити неможливо, а замінити 1-у на 5-ту (4-у підвищену) вимагаєвиготовлення валу і шестерні, що теж варто! 200 доларів.
Прийшла вона мені замотана скотчем у картон, з масляною калюжеючерез зняту праву гранату. Господар сказав, що пройшов на ній 40000 і жодного разу щось не робив, якби масло не витекло, я б заливназад його рідну мінералку, вона була зовсім не відпрацюванням знаших кпп.
Розібрав, трохи напортачив – але не смертельно))), перевернув диф ізібрав, приділивши велику увагу площин роз'єму. Залив мотюльзамість втраченої мінералки.
Першою переробкою стали внутрішні шруси. Рідні раритети я не ставшукати і переробив останки рідних під фланці шрусів москвича 2141, «гавно і хрін знайдеш…» закричать деякі - я відповім:тримаютьмомент 412 двигуна, хто розбирається в металі - знайде нормальний, вони за отворами аналогічні навіть знайти зарубіжний аналог.Корпуса трипоїдів обточили до максимально можливого діаметра (максимальний момент при аналогічній якості шва), на них щільнонапресували обойми з отворами, потім обварили по фасці по колу з2-х сторін, нагріли і в масло, прогнали різьблення.
Взагалі вийшло так, а продовження потім).






Коментарі20
От чесно, не зрозумів ось цього твого написаного комента - 2 - 5-у передачу на неї приліпити нереально, а замінити 1-у на 5-у (4-у підвищену) вимагає виготовлення валу і шестірні. Тому питаю, а на хріна їх переробляти? шрузів зрозуміло, а передавальн...
А передачи зеркально?
Де ж ти був раніше, коли я ламав голову яку кпп поставити на заз! На еспейсі 2 така ж начебто.
привіт братик !а внутрішня граната я так зрозумів з 41го?
гарна кпп, скільки передач?
5
там здається 6 ступка стояла чи то АКПП? теж цікаво би було як себе поведе з таким легким кузовом
яка коробка авто
рено 25
Я фланці з ауді проточив і склеяв тепер буду приводу в розмір клеяти (теж авдю ) рідні завертаються
у мене шруси на шліцах стояли, але вони дорогі, рідкісні, і піввісь довелося б купувати, щоб зрощувати. а я взяв, і фланці на шліци шрусів наварив під шрус 2141
даа, шруси на 41-му момент тримають огого!
Коробка отличная!
дапоходу даже с твоего двигла
Да, коробка как у меня. Круто придумано внутренние шрусы переделать, может и я так когда сделаю, если припрёт. Сейчас сальники меняю.
про плямно теж треба правийбрал оригінал? від чого підходять і скоки стоять у вас?
Купив Corteco, мені став у ~6$ Інших варіантів не було.
ждемскакой мотор буде?
Вооо, чекаємо продовження)
Чи є складності в перекиданні диференціала, опиши процедуру плізСтавлю УН1 + Х30хеМогу поделітка як я зробив привода