Заміна соленоїдів в АКПП

Так як раніше не їздив на коробці роботі, спочатку і не зрозумів учому проблема так як тачка валила красиво і завжди без проблем ікоробки DSG 7 ставляться до надійних і сильних за рахунок своєїмеханічної частини, спочатку з'явилася помилка на лічильникуприладів не постійна скинув через 3тис км знову з'явилася я їїскинув vas-діагностом ще раз, погуглив в інтернеті порадився злюдьми сказали дзвони до Києва в компанію Мактранс, там мені вжезмалювали всю картину, але так як їхати мені в Київ практично700км, і я знав що на заході є в Чернівцях хлопці які тежзаймаються ремонтом коробок DL501 (коли то я перевіряв свою s6c5 уних), я з ними домовився приїхав спочатку на діагностику, а через 2тижні коли приїхав комплект соленоїдів (ориг їхав два тижні з ОАЕ)я поїхав на заміну.
Реально можна було їздити і так, не дуже помітно але іноді призупинці не переклав на 1-у, а тримала на другий + не адаптуваласяпід манеру водія тримала довше передачі в простому режимі, заразнавіть витрата по місту по мені так впала десь на літру так як приспокійній їзді швидше переклав наприклад при швидкостях 50км 5-а, при 60км 6-а, а після 80км 7 -я, якщо гладити педаль конешно.
PS До речі в рестайлі в 2017 р. Вже прибрали нюанс залипаннясоліноїдів. Зеленого світла на дорозі!