Завів я собі машину, виїжджаю, і бац, зумер і червона маслянка.Став я, оглянув усе, заміряв масло по щупу. Все на місці . Ніденічого.Їду далі, а масляка горить.І тут я згадую що бентежив мененапівобламаний проводок білий такий на верхньому датчику що вмасляній трубці до турбіни.Відкриваю і проводи відламався зовсім.Упідломі місці біля самої фішки.Зробити я в дорозі нічого не зміг, тому поїхав додому.Кинув комп, система в нормі.Загоряється тільки врусі, на місці як не газуй нічого не відбувається.Чи може через цейдатчик горіти масляна червона?
І ще горить іноді жовта, підозрюю датчик у піддоні. Щоскажете?
Схожі записи
Ксенон, led... А чи потрібна мені чергова хотівка?
Ксенон, led... А чи потрібна мені чергова хотівка?
11
Мої висновки про 2.5 TDI та й про c5 кузов в цілому)
Мої висновки про 2.5 TDI та й про c5 кузов в цілому)
20
Коментарі14
У мене схоже жоден не працює - ні тиску, ні темри. Просто частіше заглядаю під машину, чи немає калюжі ну і щуп раз на тиждень.
Гемор, такле не підходить) ткм більше воно не дорого коштує
Жовта це швидше за все в піддоні, у мене постійно при включенні запалювання спалахує. Спочатку проводку відновив, бо фішка була обірвана і поплавлена, а від часу в датчику контакти відгнили. Поки так їжджу.
Було таке коли на маслі проїхав більше 15к. Замінив масло і фільтр і все пропало. В'язкість масло не та, тому датчик починає попереджати про заміну.
В'язкість 5в-40, олія свіжа, фільтр дорогий.
Датчику все одно яка в'язкість масла, він тільки тиск контролює, та й то тільки на ходу. А якби ви уважно читали тему - то знали б що у автора просто відірвався провід.
Якщо ви уважно читали мій комент, то бачили що розповідав свою ситуацію. А він нехай робить висновки. І якщо ви технічно грамоті, то повинні знати, що при великому пробігу масло втрачає в'язкість, відповідно падає тиск. А якщо інтервал заміни затягну...
Так, Володю, я технічно грамоту і знаю що датчик тиску запалює лампу при падінні до 0,3 +-0.15Bar.
У мене було так, поки машина холодна, все ок, як прогріється, тут вискакує червона маслянка. Були вбиті вкладиші, які потім провернуло, звук відразу назовні вилізе, як почне стукати. А у тебе відразу червона і мотор працює. Значить дроти і датчики. Н...
Олія свіжа і фільтр теж, почнкм з датчика
У цьому авто немає клапана у фільтрі.
Було схоже, їхав на дольняк і так само спалахує червона, ну в мене очече жим жим, коротше перебрав все що можна і тиск міряв, виявилося фільтр масляний був забитий, замінив і масло і почистив масляний насос, поки норм
А жовтий це датчик у піддоні міняй
Чіпляєш провід назад і дивишся чи згасла лампочка і отримуєш відповідь на своє запитання