FEBI 14771 2. NISSENS 70230 - радіатор обігрівача (судячи звідгуків поступається тільки оригіналу).
3. MEYLE 100 121 0041 — розширювальний бачок ОЖ. GROUP 1126400100 -вакуумний клапан печі, на тому що стояв був зламаний "носик" підвакуумну трубку.
Приступив до заміни всього цього. Саме пекло це замінити радіаторпечі ... Але так добре, намучившись з розбором центральної консоліі заслінками я таки це зробив. Як потім виявилося, радіатор стоявуже не рідний і з меншими відводами для патрубків, які були вжепереколхожені під менший діаметр. Фото цього колгоспингу правда неробив, не до цього було. У підсумку все зібрав, поставив новийбачок (на старому була їхня "болячка" - надламаний носик на обраткуз основного радіатора), кран, і порадили мені все ж таки залишитиоригінальну Б/У кришку. Поїздив пару днів, і вранці мені батькокаже що під машиною знову калюжа… Вийшов, глянув, а бачок повністюпорожній ... У результаті не зрозумів звідки, залив антифриз іпоїхав на роботу. По дорозі помітив, що з'являється трохи паразліва в районі решітки радіатора. Зупиняюся, а там тріщина восновному радіаторі і струмінь лупить на грати.
У результаті замовляю радіатор Nissens 060459. Як же яненавидів німецьких інженерів, коли зрозумів, що для заміниосновного радіатора треба було знімати бампер, підсилювач, радіаторкондея та гідропідсилювача. Ще й мабуть було дтп і одна лапарадіатора була зламана і загнута… Але начебто в результаті проблемапішла, калюж більше немає. Після всього цього навіть проліталидумки продати це старе відро ... Тепер чекаю коли "страхне"черговий патрубок :D
Коментарі10
У чому проблема зняти бампер і розібрати цей сендвіч із радіаторів? Вся робота займає не більше години.
та не проблема, просто в тих японцях все набагато простіше) пару болтів і все через верх витягується) просто якось все чергою почало ламатися і просто злий був на всіх інженерні рішення Інгольштадта)
Міняли ГРМ на крауні з 2jz атмосферним, витратили вдвох 15 годин на заміну. Так що я б тут посперечався з приводу інженерних рішень). На мій же грм змінюється за півтори — дві години особливо не напружуючись.
ха, хіба це проблеми! ось коли розриває радіатор обігрівача на працюючій машині - це проблема! бампер знімається в п'ять хвилин, відводиться радіатор клімату в бік і знімай основний! навесні займатися машиною одне задоволення! менше панік! у мене в к...
Нещодавно собі міняв радик пічки такий же гріє добре але зараз трохи пускає антифриз на висновках з радіатора і патрубків треба було хомути нові поставити а так все нормально грам 100 на 500км видавить поки доливаю в майбутньому заміню га інші хомути...
Вирішив проблему?щас як з охолодженням
Гуд, поміняв ще реле вентилятора, а то включалися тільки на великих обертах, зараз на малих вже включаються. Забув ще згадати що і відразу термодатчик в радіаторі теж поміняв.
Порядок!Скоро R17 колеса з моєї ауді))
Пічка завжди нормально працює? Може прокладка ГБЦ пробита і через це високий тиск у системі, от і не витримують радіатори?
Також грішив на прокладку, але видавлювало періодично і різними кришками по-різному. Все ж таки думаю що через болячку розширювального бачка засмоктувало повітря в систему при охолодженні і потім через час давило. Запахів вихлопу і булькання в бачку ...