Жере як не в себе
Отже, почнемо з того, що робився мотор, зробили, зібрали Дня 3-4поїздивши, все було добре, як годиться.Вчора ні з чого включиласямаксимальна швидкість вентиляторів, і весь час крутилися намаксимум, вранці на холодну також шарашили на всю, дістав реле 217, тепер просто так не крутить, при нагріванні до 90 по приборцівключаються вентилятори, трохи покрутять і вимикаються, потімнагріється, знову включаються, тобто як би нормально працюють.Вище90 по приборці температура не піднімалася. Індикатор, поїхав, залив15 літрів, проїхав 75км і спалахнув знову.Тобто витрата +- 20л/100, до цих всіх робіт і вентиляторів був витрата Газа 18л/100, бензину13 + - Чи може ця хрень з вентиляторами бути пов'язана з витратою? І що потрібно замінити щоб вентилятори стали нормально працювати? Датчик на радіаторі внизу який?
Коментарі16
По хорошому, якщо сам маєш діагностику та інструмент. Перевірити всі датчики, обов'язково мітки грм, щоб не фломастером виставили, як належить, а по гвинтах, взяти у когось на пробу датчик на радіаторі, у мене начебто є, але малоймовірно, що його мож...
Витрата газу 18. це з прогрівами? Але знову ж таки зими у вас не такі холодні У мене abk влітку в місті від 11,5 до 15 газу лопає
ні, прогрів на бензині і потім перемикається на газ
справа в датчику на радіаторі. була така і не на одній машині.
Дивися мотор. Мітки, запалювання.
Та начебто все чітко, їде нормально, запускається з полтичка, мотор працює рівно
Тобі видніший
За пропелери відповідає датчик у радіаторі. Швидше за все заклинив у максимальній швидкості (217 реле). Система охолодження радіаторів автономна і з витратою не пов'язана. Постав реле на місце і скинь роз'єм з датчика. Нічого крутитися не повинно. Як...
А за витратою через що може бути така велика різниця?
привіт! тобі б діагностику підкинути ... можливо не працює лямда ... і потрібно подивитися реальну температура ДВС (не по панелі панелі, можливо бреше)
А вентилятори чому постійно крутяться? Навіть на холодну
датчик можливо мрячить на температуру ДВС і думає, що температура більше 100...
Датчик який у радиці або може бути синій?
На радіаторі датчик трьох контактний. Він тільки включає реле вентиляторів. Синій датчик на двигуні передає дані на двигун
А до чого тут датчик температури на ДВС та вентилятори? Вони не пов'язані
У мене теж вентилятори на холодну крутилися. Причиною був датчик у радіаторі