Усім доброго часу доби.
Вже довго мучить мене одна проблема про розхід палива в змішаномурежимі 20л і це в пенсіонерському режимі, помилок по мотору немає, але стрибає кут випередження запалення від -2 до 20, на хх трохиковбасить, але як тільки оберти за 1000 все чітко. І температурадвигуна взимку на прибиранні буває 92 °, а в системі 106 °.І масло100 - 120 ° теж взимку.А все це сталося після струму як вирізализаднє кати і вварили на їх місце стронгери, і перепрошили на євро2. З вихлопу надто начебто кашляє.
У мене є два файли з прошивками оригінал та євро 2, я хотів би їхзвірити що може бути не так.
Що вже перевірив :
ДМРВ — 3.6 Грам
Лямбді теж в нормі./>
Форсунки на стенді промили
Тиску палива на хх 3.5 на оборотах 4.1
Свічки нові оригінал
Вали в нормі 7 5 4 6
/>
ВКГ нова
Дросель чиста
Компресія візде по 11.5 - 12
Радіатори нові, бачок з кришкою ОЖ теж
> Корекції тривалі так і миттєві в районі 0.
Коментарі2
Краще для початку прошити білий прошивкою. Нехай чек горить, але хоч зрозуміліше стане. Шили випадково не ті, хто катали безкоштовно вирізають?
Вже робив так. Дивно те що коли зашили сток то з'явилася помилка по передній лямбді, я її усунув але нічого не змінилося. Питання чому не було на євро 2? Шили за нормальну суму 100євро, + я купував матеріали, коти я собі забрав.