Усім привіт! як уже раніше писав, то не працюють у мене в автовентилятори.З кондиціонером все зрозуміло-він здох, і розкрити йогоне виходити, вал крутитися разом з гайкою яка тримає вентилятор…інший вентилятор, радіатора живий і нічого йому не бракує, тільки +на нього не приходити, як сказав один дядько, до якого я їздив…попереду всі цілі, лишається одна єба.А, що знаходиться під лівимлонжероном, блок управління вентиляторами… знявши я його за іншимразом… щоб зняти доводиться знімати бампер, і виводити морду всервісне положення… я виводив лише ліву сторону. Знявши почистившиі розібрав. Побачивши.Трохи є окислення на платі, а на чорнихдеталях на платі є якісь коричневі шаріки…може фото іпередасти…завтра йду до якихось майстрів хай глянути, сам поки щоне чіпаю…ладно дуже багато буквів цього разу ррг😀😀😀переходимо дофоток …всім УДАЧІ!
Єба.А під лівим лонжероном
Ці заклепки я зрізав
На велику фішку приходити 12вольт
Що за маленька фішка?
Цим були прикриті штуки на наступному фото…
Середня виділяється, на око, дуже блищати
Бочонки невздуті…
Видно окислення…
Коричневі штуки на чорних штуках…
Хто що думає Паца?
Коментарі4
Фото не дуже, але коричневі штуки схожі на спеціальний клей для смд елементів. А чорні це самі смд елементи транзистори, резистори, конденсатори, діоди ...
я вже в курсі…
Яке сервісне положення? Знімаєш патрубок інтеркулера і масляний теплообмінник і все, можна ще підкрилок
думав про це, але сікавши що звідти щось полієтья…