Продал
Після довгих мук прийняв рішення продавати, після ремонту двигуна (голови прокладки та інше) через пару тижнів система охолодженняпочала знову подушиться, можливо блок дав тріщину. Одним словомдвигун під заміну, вже інший власник сподіваюся це зробить.А такзагалом якби не це, то машиною задоволений був, комфорт є, кватроце окреме задоволення.Але все-таки вважаю що С4 вже добігає кінця, скоро їх зустріне на дорозі рідкість.
>
Продав за пів ціни ринку (так би мовити під відновлення)
З таким пробігом поїхала
Коментарі20
І що тепер?
Гідро на октавіях з овочевими 1.6 стоїть. Скаут з 2012гв чудовий варіант. Там халдекс+мкпп+хороша витрата і динаміка=) але вони близько 700тр з пробігом до 150ткм у нас!
Тоїсти?
На чому будеш булки возити?)
))) трохи побуду пішоходом, я вже трохи звик, поки машина по ремонтах їздила) піднакопичити ще грошики і буду щось шукати. , а не постійний) та й рік 07-08-09. b6, golf VI, універсал, але трохи стрімко dsg брати, ще варіант може бути компромісний хен...
Дже підключається це джип треба) або Сорренто 09 + - року, там зад підключається, зручно і практично звичайно. А шкоду скаут? Або суперба
Суперб не потягну за ціною, і знову ж таки акпп DSG, трохи боюся. На Сорренто задній привід, а передок підключається, по-друге дизель 2,5 витрата 12 літрів стабільно буде, а взимку і 14 всіх. Забагато, решта хорошого авто .
Знайомий нещодавно купив, говорив зад підключається. Ти напевно пишеш про перше покоління, там ззаду цілісний міст, а в наступному вже зад не залежна.
Та я про перший Сорренто, 2-ге покоління навіть не дивлюся, не на мою кишеню
Так само про Тюксон писав, можна спортетж або сантафе ще 2л бенз хороший у них двиг і 2 дизель є
Тюсон пом'якше Спортеджа по ходовій, і що більше подобається дизайн Тюссона. Санта фе, там дизель 2.2, буде жерти 12 л не менше, а так Тюссон на газ і буде відмінна витрата по грошах.
А аудюха хіба не більше їла?)
Ауді їла 17 л але газу! Газ дешевше в 2 рази ніж соляра.
17 це влітку? У мене 23 витрати, зараз🤦♂️
17 - 18 взимку, влітку десь 16-17, дивлячись як їздити, різниця зима літо 1-1,5 л. 23 це вже перебір, може лямбди або ще щось.
Якби на пасатах або шкодах були б коробки гідротранс (у парі з дизелем) однозначно вибір був зроблений на їхню користь.
А якщо субарика?) Форрестер або Аутбека У них відмінний повний привід + кліренс хороший, тільки опозитник не знаю у всіх
тільки опозитник не знаю у всіх у всіх)))З радістю б узяв Форестер, по суті у них все відмінно за надійністю, але одне слово опозитник, бувають випадки що на пробігах 200+ движок приїжджає. полювання наступати на одні й ті граблі.
Чув про імпрезу що з 4 котлом проблема і в оголошеннях часто пишуть)Але від звуку турбо субаря тягнусь і банку потужна така)б-р б-р б-р)
У брата моєї дружини Форестер 05 рік, 2.0 турбо 200+ к.с. Вихлоп прикольний, поки їздить начебто норм, але він брав у товариша свого, а той перед продажем поміняв двигун і коробку, на ній пробіг 650 тисяч вже, але двиг і акпп свіжі ще небезпечних маш...