Встановлення вакуумного актуатора на турбіну GTB1756VK
Відправив турбіну хлопцям у Запоріжжі для встановлення вакуумногоактуатора, замість електронного. Стенді, на що я погодився. Чекаєремонт, вартість процедури 200-250 доларів, повторно замовляти котав мішку не став, вирішив ремонтувати, тепер чекаємо! був наколесах) Вчора пробував на звичайному стенді регулювати форсунку, тискдругого ступеня я бачу! 2й - 400бар. Думаю зробити першого ступеня240, другий знизити до 400, т.К. Після підняття 1го тиск зросте 2е, і всі 5 відбалансувати ... Може у кого інша думка? ))
Виходить, щоб укоротити прапорець на актуаторі, треба його розпиляти і заново зварити? Тобто, треба це робити ще на не поставленій турбі в травні? Блін, доведеться походу знімати свою чи, , ,
Саня прапорець можна було приварити в інший бік і ближче до подачі масла. Актуатор стоятиме вище і більше буде відстань від лонжерону до нього. Так буде краще.
Не знаю видно чи ні. Приварить шматок залізниці у прапорець нібито трикутника, просвердлив у ребрі турбіни отвір, нарізав різьблення і вставив болт з гайкою.
Коментарі18
Як вона працювала без завзятого гвинта?
Він був
Привіт. Хто вставляв актуатор?
Виходить, щоб укоротити прапорець на актуаторі, треба його розпиляти і заново зварити? Тобто, треба це робити ще на не поставленій турбі в травні? Блін, доведеться походу знімати свою чи, , ,
так
Сум
Саня прапорець можна було приварити в інший бік і ближче до подачі масла. Актуатор стоятиме вище і більше буде відстань від лонжерону до нього. Так буде краще.
Вже пізно)
Ага. Ну та гаразд не біда.
У тебе є фото як цей болт регулювальний затятий мостир?
Де то було
Не знаю видно чи ні. Приварить шматок залізниці у прапорець нібито трикутника, просвердлив у ребрі турбіни отвір, нарізав різьблення і вставив болт з гайкою.
Сенс зрозумів
дякую
відмінна робота
Спасибі)
можеш поміряти довжину обрізаного прапорця на геометрію на цьому фото ad-cd.net/70761ads-1920.jpg
можу, як турбіну з ремонту заберу, вже в ремонті, через тиждень-два…