2. Якщо замерз замок у двері, при справному підігріві достатньосмикнути ручку і почекати 30 с, замок відтає
3. У кого приладка з жк (тобто з бортовим комп'ютером) дисплеєм. Напанелі приладів ліву кнопку (та, яка під тахометром) Тепер, якщо вирухатиметеся трохи швидше за цю швидкість, то панель буде їсти і намультиках буде з'являтися знак обмеження швидкості. Зручно длялюбителів поганяти.
4. І останнє, начебто читав, що на наших аудюхах можна регулюватичастоту двірників, але для цього потрібно поставити реле двірниківвід vw vento, golf3 сам не пробував))
Міняємо реле склоочисника на програмоване
Що це дає? Програмований інтервал у роботі щіток у проміжку від 2до 45 (! ) секунд.
Програмується простим перемикачем двірників.
Реле Bosch 0 986 335 058 або VAG 1HM 995 531A (можуть запропонуватиВ, теж підійде, але С - це не те). Замінюємо реле 9 в блоцізапобіжників. Там зверху написано 271, а збоку 443955531. Ставимонове.
Як працювати:
1. Включити щітки, щоб махнули один раз (перше положенняперемикача), та вимкнути.
2. Коли треба знову очистити скло, увімкнути і залишити першеположення вимикача. Реле запам'ятає цей інтервал, і далі з нимпрацюватиме.
3. Для зміни інтервалу доведеться щітки знову вимкнути, потім зновувключити, відповідно новий інтервал запам'ятається.
4. За промовчанням виставлено інтервал 6 секунд.
Взято з драйву .
Натисніть та тримайте кнопку «рециркуляції». Потім натисніть ручнустрілку "вгору" керування потоком даних. Ви повинні бачити 1c.Натисніть температуру ("+") або вниз ("-") кнопки, щоб вибратиномер коду. Тоді натисніть кнопку «Рециркуляція» знову. Значеннямає відобразитись. Натисніть температуру або вниз кнопки знову, щобвідобразити інший код.
ЗВЕРНІТЬ УВАГУ:Повітряний Двигун Потоку (V 71) і Potentiometer (G113) не встановлений в транспортні засоби США/КАНАДИ. ЗначенняІгнорування, відображені для цих компонентів
Коди діагностики на кліматі
На 01 каналі
Код несправності Несправність
00.0 Відсутність несправності
02.1-02.4 Датчик температури в плафоні
03.1-03.4 Датчик температури в торпеді
04.1- 04.4 Датчик температури забору зовнішнього повітря.
05.1-05.4 Датчик температури на передній панелі машини
06.1-06.4 (ECT) Датчик температури холодоагенту в двигуні
07.1- 07.4 Терморезистор включення вентилятора охолодженнядвигуна
08.1-08.7 (1) Потенціометр регулятора заслінки
11-1-11.7 (1) Потенціометр регулятора центральної заслінки
13.1- 13.7 (1) Потенціометр регулятора ножної заслінки
15.1-15.7 Потенціометр регулятора заслінки потоку повітря
17.0 Датчик швидкості
18.1-18.3 Вентилятор зовнішнього повітря (неправильна напруга)
20.1-20.3 (2) Муфта компресора (неправильна напруга)
22.1-22.5 (3) Клапан високого тиску в системі охолоджувача
29.1-29.4 Прослизання ременя компресора
(1) — Привід не може керуватися автоматично.
(2) — Залишкова робота муфти компресора, поки напруга не більша ніж10.8 В протягом 25 секунд.
(3) — Залишкова робота муфти, доки клапан не закриється. > 1Несправність у системі, відображається як код несправності
2 Цифрове значення температурного датчика в салоні (плафон)
3 Цифрове значення температурного датчика в салоні (торпеда)
4 Цифрове значення температурного датчика вхідного каналузовнішнього повітря
5 Цифрове значення зовнішнього температурного датчика (передняпанель)
6 Цифрове значення зовнішнього температурного датчика
7 Цифрове значення датчика температури навколишнього повітря увентиляторі забору зовнішнього повітря
8 Цифрове значення потенціометра двигуна заслінкитерморегулятора
9 Трикутне значення заслінки терморегулятора
10 Не виправлена задана величина заслінки терморегулятора
11 Цифрове значення потенціометра двигуна центральної заслінки
12 Задана величина центральної заслінки
13 Цифрове значення потенціометра двигуна ножної заслінки
14 Задана величина занчення ножної заслінки
15 Цифрове значення потенціометра двигуна заслінки потокуповітря
16 Задана величина заслінки потоку повітря
17 Швидкість автомобіля (км/год)
18 Фактична напруга вентилятора забору зовнішнього повітря
19 Вказана напруга вентилятора забору зовнішнього повітря
20 Напруга на муфті компресора
21 Число кроків зниження напруги (неперехідний процес)
< 22 Cтан клапана високого тиску хладагента компресора
23 Циклічна робота клапана високого тиску хладагента компресора
24 Циклічна робота клапанів — вимикачів
25 Механізм включення зниженої передачі ( аналого-цифровезначення)
26 Температура холодоагенту двигуна (ECT) (аналог попереджувальногосигналу датчика/цифрове значення)
27 Програмуючі значення
28 Частота обертання двигуна ( об/хв)
29 Швидкість муфти компресора (об/хв) (рівняється частоті обертаннядвигуна x 1.28)
30 Програмна версія
31 Перевірка сегментів дисплея (всі сегменти панелі управліннякліматичної установки загоряються)
32 Лічильник збою потенціометра заслінки терморегулятора
< 33 Лічильник збою потенціометра центральної заслінки
34 Лічильник збою потенціометра ножної заслінки
35 Лічильник збою потенціометра заслінки потоку повітря
36 Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінкитерморегуля (обмежувач ходу в холодну сторону)
37 Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінкитерморегулятора (обмежувач ходу в гарячу сторону)
38 Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінки (обмежувач ходу в холодну сторону)
39 Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінки (обмежувач ходу в гарячу сторону)
40 Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна ножноїзаслінки (обмежувач ходу в холодну сторону)
41 Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна ножноїзаслінки (обмежувач ходу в гарячу сторону)
42 Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінкипотоку повітря (обмежувач ходу в холодну сторону)
43 Значення зворотного зв'язку потенціометра двигуна заслінкипотоку повітря (обмежувач ходу в гарячу сторону)
44 Лічильник робочого циклу
45 Розрахункова внутрішня температура в цифрах (внутрішнє програмнезабезпечення)
46 Зовнішня температура, відфільтрована для регулювання
( внутрішнє програмне забезпечення)
47 Зовнішня температура, невідфільтрована в градусах .C
( внутрішнє програмне забезпечення)
> 48 Зовнішня температура, невідфільтрована в цифрах
49 Лічильник збою для сигналу спідометра (швидкість машини)
50 Простий (у протоколі)
51 Температура холодоагенту двигуна ( ECT) у градусах .C
52 (1) Номер каналу графіки 1 до 88.8
53 (1) Номер каналу графіки 1 до 88.8
54 Характеристики управління
55 Зовнішня температура, в (.F або .C) в залежності від установкипанелі управління кліматичної установки
56 Показання температурного датчика в салоні у градусах (плафон)
57 Показання температурного датчика в салоні у градусах (торпеда)
58 Показання температурного датчика в повітропроводі в градусах
59 Показання переднього температурного датчика у градусах
60 Показання датчика температури навколишнього повітря уповітрозабірнику вентилятора зовнішнього повітря у градусах
<
61 Програмна (остання) версія
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.