Добрий день.
При черговому ТО, замінив гальмівні колодки і проточив диски і такяк била невелика дірка в пиляку внутрішнього шруса (трипода) підзаміну потрапив і він.
Ось така дірка била... Фото не моє, чесно стирено в grinderspro
Так як колеса зняття і відкрутити піввісь потрібно то вставивтрубу між болтів і відкрутив 6 болтиків під зірочку з дрібнимкроком, розмір на 10 метрів. Крутив, трохи не вистачає, щоб дістатиз маточини, довелося діставати кульову і відводити трохи.
Достав піввісь. Шрусу і він бив у хорошому стані вирішив його нечіпати.
Та що йде в комплекті з пильником змащення з дисульфідоммолібденані вона не годиться для трипода.
Для трипода потрібно мастило літієве, типу castrol lmx, Mobilgrease XHP 222, я ж вирішив замовити оригінал VAGG052186A2
Далі приступив до розбирання трипода. Мучився зі зняттям кришки, хотів пробивати зняти не пошкодити її, і підколупував, і дощечкоюстукав і просто молотком у результаті погнув її. А потім узявпіввісь і одним різким ударом вибив цю кришку.
Думаю якби одразу так зробив то кришка била б не знівечена.
Ось так узяв піввісь і різко вдарив об підлогу
Кришка знята, всередині ось така жижа
Розбираємо далі, знімаємо пильовик, штопорне кільце, збиваємо самприпод. Миємо все гарненько.
Вдягаємо новий пильовик, одягаємо на шліци трипод, ставимо штопорнекільце, видавлюємо змащення (я трохи під пильовик видавив і трохизгори під кришку)
< p>
Закриваємо кришкою, не забиваємо покласти нове кільце ущільнювачапід кришку.
Кришку забивав через деревяшку.
Далі збираємо все у зворотній послідовності.
Коментарі14
Макс, ай та молодець. З мастилом все ж таки заморочився! Видно звичайно на фото, що вона зовсім не така як звичайна для шруса з MoS2
ага, мастило за ціною так само як і пильник )
Напіввісь знімається з ями без зняття колеса та іншого. А пильовик трипода змінюється знявши зовнішній шрус.
напіввісь не дістатись поки не витягнеш шаровою.А навіщо знімати мені зовнішній шрус якщо він у хорошому стані.
Напівось без проблем виймається, перевірено на 5 машинах. А пильовик трипода за інструкцією так змінюється, і потім закладається 140гр. мастила.
не виймається. У мене акпп. на мкпп коли вивертаєш кермо піввісь виходить зі маточини на акпп немає.
Дзвонюсь, не подивився.
Тож скоро має бути, а не вибиваючи задню кришку трипоїда, не вийде так промити?
Я це і мав на увазі, для чого збивати кришку? Можна і так промити пензликом і бензином
можна, але тоді тобі прийде і зовнішній пильник шруса знімати, мити і там все, + як мінімум нові хомути туди потрібно буде і нове мастило.
Аааа забув написати, зовнішні обидва під заміну (цілі поки, але виглядають не дуже)Значить не буду кришку вибивати
якщо міняти все те та я б теж не вибивав.
пару я не зрозумів навіщо кришку знімати? кільце стопорне з боку пильовика знімається ж?
так щаз. з боку кришки якраз і сидить стопорне, а при заміні пильовика промивати трипоїд без розбору та ще порнографія