Добрий день.
Під час чергового ТО вирішив поміняти гальмівні колодки, індикаторзносу вже давно горів.
Вибір ліг АТЕ.
Знайомий запропонував проточити диски.А я і не відмовився, хочабили не в поганому стані.Зняв зовсім небагато.
< /Після проточки товщина стала 22.6 і 22.7.Походять ще. Осьзібрав до купи.
Може виділю якось трохи часу та переберу передні суппорти, фарбую і тп, а поки залишається так.
Ось що залишилося від старих колодок
Задні чекають своєї черги.
Після заміни колодок коли виїхав з гаража бив сильний скрип, думавщо колодки підробка чи шлюб, проїхав 10-20 км звук не пропадав, апомітив що коли повертання то скрип пропадав, і тоді в голову меніспало що це може зовсім не колодки.Заліз під машину і побачив щотретій захист кульовий об гальмівний диск, підігнув її викруткою.Тепер все тиша.
фото не моя
Колодки десь через 100 км почали хапати вже добре.
< br> ====================================
>
Оновлено через 7000 км.
Колодки непогані, не скажу що супер але нормально. Хапають добре, не пищать.
У дощ гальмують теж добре, трохи більше натиснеш і абс валить уногу. Але іноді буває трохи ватяні гальма, непойму чому можепідмокли сильно колодки, але варто 1-2 рази прогальмувати і зновухапають добре. Великий мінус як на мене колодки дуже сильнопиляють, диски на постій чорні (((
)
Коментарі12
Б** та не слухай ти цих книжкових буквоїдів, точити можна до 21мм і кататися на ура, якщо почне бити - значить вже тонкий - веде, от і поміняєш. Головне заміну колодок не пропускати, тому що параметр в 23мм дано з тією метою, щоб поршень діставав кол...
За колодки молодець що ATE, диски з таким зносом я викинув…мінімалка 23мм! Може ці ще й походять, головне не перегрій їх!
У мене взагалі 21 і нічого їжджу, а якщо ганяти і ввалювати - то всю тачку готувати відповідні потрібно, для міської їзди піде (звичайно міняти потрібно, але якщо по грошах не вигрібаєш то й поїздити трохи можна)
У нас же диски йдуть товщиною 25мм з робочим зносом 2 мм, відповідно мінімальною товщиною 23 мм, куди їх ще точити якщо таким чином менше норми?
можливо, просто пишуть де 22 де 23 мм. Думаю ще трохи походять.
Я так зрозумів 2 мм життя це стандарт для дисків, тому що у мене АТЕ зараз мін товщина 23 вказана, і нові диски гальмові есочні лежать перед-зад, на борту вказано по 2 мм зносу на всіх дисках
ясно.
Колодками прямо голитися можна)) А скрегіт захисту про гальмівний диск - це класика. Не раз мене прагнула, думав відвалилося щось D
ага, звук жерсть
проточував диски не знімаючи з авто або на верстаті токарному? не б'ють?
на верстаті. Не били і не б'ють. Гальмують відмінно. просто били горби де колодки не труть.
щоб після проточки не били крім гальмівних покриттів і посадочні треба заточити чуйно ;)