Отже ще 1 питання, чисто для розуміння.
Хто читав попередні пости, той пам'ятає, маємо заводськийнегативний розвал і піджирання кромки гуми.
<
На розвалі радили качати тиск побільше "у тебе ж негативний розвал"і "ця гума до 3.5 тримає", і багато хто, хто відгукнувся напопередні записи, також радили качати більше.АЛЕ(! ) набагато меншеніж на 2.7. Допоможіть зрозуміти зв'язок між "качай побільше" і "утебе ж розвал". І ще глянули модель гуми, та цю до 3-х сміливотреба качати. Тиск для різних марок гуми
1 градус При нормальному тиску шина має можливість трохи більшепросідати, у тому числі просідати з внутрішньої сторони трохибільше, ніж із зовнішньої, компенсуючи нахил диска, і лягаєпрактично по всій ширині на поверхню дороги. Зображувавсхематично:Якщо тиск підвищений, то шина прагне до максимальноговипрямлення обох боковин і повторення нахилу диска, тобто. Лягає невсією шириною контакту, а лише внутрішньою частиною.
Схема 2
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.