Негативний розвал одного колеса.
Доброго часу доби панове .
Дозрів до того, щоб поставити це питання.
Минулого разу, після заміни розхідників по передній підвісці (кульові, підшипник лівого боку та наконечників), заїхав на схід —розвал.
Майстер трохи побурчавши щось собі під ніс, заявив :
" На лівому передньому колесі, розвал не витягну.
Тепер саме питання.
Хто з таким стикався? вм'ятин і тріщин).
Кузов не порваний.
Стакани начебто на місці (хоча якщо є розміри у кого, дайте будьласка, я переміряю).
Я вже думав заколгоспити "тюнінг", як на вазівськихпередньопривідних авто. Ексцентрик + шайба ... Є у кого які думки.
Коментарі13
та сама історія, струм на обох колесах, на правому -1.25, на лівому -0.45
Розгорни верхні опори амортизатора
Хіба там є різниця? Нові опори лежать, піду міряти
Гума з часом просідає трошки на один бік
Зрозумів. Спасибі
Сміятиметеся, але ви мали рацію !Після встановлення нових опор, показання на стенді ІДІАЛЬНІ !
Те саме і я зробив тиждень тому. Одне колесо мінусувало але в межах до 25. Помінчл опори-ІДЕАЛ.
Мабуть при складанні розгорнув і результат на особу ...
- як ви ставитеся до негативного розвалу коліс? - негативно
😅
Спасибі за відповідь. І цей каже що не критично...
Там, нібито, невелика різниця в отворах кріплення стійки до цапфи, в порівнянні з оригіналом. Тому, і розвал різний. Якщо гуму не їсть, кермується нормально, то і не морочися))))
Це може бути через не оригінальні передні стійки. Мені, після заміни стійок, теж один майстер почав співати, що потрібно клини ставити і т.д. Інший сказав, що не смертельно, так і їжджу))))