Покупка
Як такої мети покупки авто не стояло, вирішив просто у вихіднийдень на дозвіллі поїхати подивитися автомобілі. Домовилися прозустріч, і якось з першого погляду запала в душу. Вид, комплектація, ціна, все сподобалося, залишалося тільки питання застаном двигуна.І до останнього мене бентежив пробіг, приїхала вОдесу вона з пробігом 207к в 2020г, а на момент огляду на щиткубуло 221к.Продавав її вже другий господар, з його слів він наїздивна ній 1 заміну масла, тому що з його роботою вона більше стояланіж їздила.У першого господаря це був взагалі 3й автомобіль укористуванні і він теж мало на ній проїздив.Наступного днязаписалися на діагностику в досить відомий в Одесі сервіс Limard Урезультаті мотор для свого пробігу у відмінному стані, є невеликізадираки, але для цього пробігу вони зовсім незначні.По ходовій тежніяких питань.З нюансів тільки запотівання клапанних кришок, тектиолії з-під масляної пробки (не поміняли при заміні олії) інезрозумілі потіки антифризу на торці двигуна. Загалом зійшлися заціною, вдарили по руках і через 1 день вже переоформили. Машина покузову приїхала абсолютно цілою, був удар по низу (міняли аборемонтували акпп). Тільки за місцем тут було невелике дтп, іфарбували ліве заднє крило.
Коментарі20
Стеж за рівнем масла головне ... на такому пробігу може вже їсти пристойно, Каталізатори на місці? Якщо так, то краще перевірити, щоб не почали вже сипатися ...
Дякую, знаю. Потрібно поміняти тільки пробку зливну, а то підтікає і поки не зрозуміло що з витратою олії. Кати на місці ще, але при заміні гофр хочу подивитися на їх стан, може їх пора вже прибирати.
Якщо їх вирізати звичайно звук буде дуже специфічний ... я як то вирізав ... тому що тільки не робив у результаті знайшов кати з малим пробігом і поставив назад ... так що сподіваюся не доведеться вирізати
Ну теж не особливо хочу їх чіпати, якщо вони в порядку.
І пламегасники різні пробував і набивали їх ... пряму трасу дуже буде голосно і звук все одно буде не v8))) а якщо все міняти вихлоп то це вже близько 3000 $ ...
Зрозумів, ну сподіватимусь, що вони там ще живі)
Дасть Бог
Кати вирізати погана ідея. Є універсальні, або хороші БУ. Буде і звук консервної банки і сморід, трохи в салоні і сильно біля машини. Я вирізав якось, пройшов через це. Не слухай тих, хто каже, що вирізав , тачка стала потужнішою і все гаразд 😂
А навіщо пламегасник на турбомотор? 🤨
А в чому різниця між атмо і турбо в даному випадку? Залишити ж порожню банку просто)
Ну просто пламегаситель то нафіг не потрібний тут цю роль турбіна виконує на скільки я розумію
Так відразу компресор, а не турбіна) Та й пламегаситель це попередній резонатор глушника, якщо не поставити то буде звук консервної банки, і тому немає ката буде велике навантаження на вихлоп, швидше резонатор закотиться)
Просто я колись на с6 кузові з пробігом за 300 тисяч теж мріяв все вирізати його (а він виявився живішим за живих) і ось тогла спілкувався з багатьма конторами і всі хором говорили не потрібен полум'ягасник ніякий. Та там щось варять переварюють робл...
Ну не знаю що це за експерти такі, чув колись звук авто з просто вибитим/вирізаним катом?
Ну непросто вибитий говорю ж. Стронгер начебто. 🤨
Погуглило це питання, таки так, думки поділяються, мовляв, з пламегасом непотрібна підпора і зайва температура біля блоку. Але в нашому випадку навіть з пламегасом звук як у газелі, а як без нього навіть уявити не можу…
Стронгер 🤷♂️
У мене вконтакта немає. Якщо у тебе є то там знайди групу ОЖИВАЮЧИЙ ГАРАЖ. Знайди там в адмінах хлопця Діму (худий такий) він підказати може що та як. Лише тупо їм прям смс в групу напиши вони розпишуть по машині як вирізати і що ставлять. у таких га...
Треба шукати на драйві хто як вирізав. Твій мотор по-любому більше народу. У мене 263 тисячі але кат на місці
Якщо помилок немає накуй його чіпати🤷♂️