Вітаю всіх! Цей запис буде відноситися до двохпопередніх бортовиків.
А ми всі варимося в цій каші, з незрозумілою витратою, незрозумілою роботою двигуна, незрозумілими бавовнами з глушника, ізвичайно ж з ТРИМАННЯМ!
Почнемо
Тож по порядку :
1.Почалося все із заміни свічок, результат — Ніякий
2.Побував на 5 діагностиках машини, як по електриці так і помотору, результат - Ніякий 3. Перевірка котушки запалення тависоковольтних проводів, результат - > Ніякий
4.Усунення підсмоктування повітря (у впускному колекторі), результат — Ніякий
5.Чистка дросельної заслінки, перевірка/чистка датчиківДТОЖ, ДПР, ДТВВ, результат — Ніякий
6.Чистка форсунок з розбором, заміна колечок, замінабензонасоса, результат — Ніякий
Стара котушка
Проводи невідомо якої фірми, літери якісь є але фірму так і не змігзнайти/розібрати
Після 100-го разу зняти/одягнути дроти на котушку, вони стали осьтакими рваними
Далі комп'ютерна діагностика, але вже своїми силами.Ура, знайшли 2помилки лямбди, думаю ще їх для щастя поміняти і все буде важурі.
Повторно дивимося всі датчики за допомогою Вас діагностаспостерігаємо за їх роботою, все ОК! Втретє оглядаємо котушки, нагару немає, суха, рівна і все з нею візуально відмінно.Знайшовстаттю як перевірити котушку на працездатність ПЕРЕВІРКА КОТУШКИ, опір було 13.89 - 14.40 - 12.5, хоча до цього . Було зовсім інше.якщо потрібно буде заплатити грошей щоб зняти котушку з робочоїмашини і поставити собі. У той момент тільки такі думки були вголові. Взагалі знайшли машину, поставили мені з робочої машиникотушку і дроти. Та всі проблеми пішли і робота двигуна ідеальна, ніби тільки після капіталки./b> купувати нову котушку, ну і підшумок нові дроти
Були куплені нові деталі:
1. Котушка запалювання Beru ZSE0007
2. Комплект проводів запалення Beru ZE0765
Взагалі історія така, почав шукати одну проблему а виявилосяперебрав підлогу машини.Витратно звичайно, але сподіваюся надаліA6 служитиме вірою та правдою!
Коментарі16
Все точнісінько! Все змінив крім котушок і результат - 0. Замовив Beru ZSE007.
А ще я читав про схожі симптоми машина їхала ледве ледь, теж все перебрали виявилося глушник забитий усередині все згнило і забилося
Матиму звісно на увазі, але машина може не їхати через каталізатор, якщо він забитий. Але у мене його немає, і з глушником було все відмінно, так як нещодавно робив вихлопну систему!)
Вітаю, що розібрався!
Привіт, дякую велике;)
у тебе на кожній деталі зайвий нулик стоїть!
ні, в кожному інтернет магазині різні номери/коди запчастин. Я замовляв з такими номерами) Виправляти думаю немає сенсу
подивився в екзисті та еміксі, так там без одного нулика
dok.dbroker.com.ua/art/ZS…Fa6%2Fkatyshka-zajiganiya Котушка
dok.dbroker.com.ua/art/ZE…ar%2F4639%2F7%2F184%2F448 Провід
Це я скинув приклад, всі запчастини які беру порівнюю з цим сайтом або з нього і замовляю)
ну подивися, там немає по одному нулику
Я не знаю скільки на номері запчастини повинно бути нулів, їй богу воно мене мало цікавить. , дивіться самі номер запчастини на сайті збігається з тим, що у мене в бортовику.Як на екзисті або інших сайтах, я не знаю)
перейшов за твоїми посиланнями і там написаний номер деталі Beru ZSE007 котушка запалення, у вас на драйві написано ZSE0007., так і з проводами!
Так буде простіше)
ось як бачить твої посилання в Росії без нулів