/**/
Привіт-привіт Відразу попереджаю, буде багато у
Ранок, починаємо ремонтувати Audi:)
Після моєї невдалої заправки паливом та заміни свічок, все одно неподобалася робота машини, її тяга, і якоюсь дивною стала витрата+1, 5 — 2 літри ( десь у цих межах). До речі, до замінисвічок у мене були незрозумілі бавовни з глушника ДИВИТИСЯ ВІДЕОБАЖАЛЬНО В НАВУШНИКАХ АБО З ХОРОШИМ БАСОМ! Щойно наткнувся на відеоі вирішив прикласти його до цього бортжурналу. Думаю відео не будезайвим.
Було вирішено почистити форсунки, спочатку мені порадили Якийсьхімією Wynns.Після чистки, я поїхав заправився і майстер сказавпрокотитися трохи, взагалі був незрозумілого кольору дим (швидше завсе вигоряло/виходило цей промивний засіб)плавали оберти, проїхавсякілометрів 10 і все налагодилося. Обороти стали адекватними, нормальний холостий хід і дим пройшов. Не сказав би, що я бувзадоволений результатом. То форсунка недоливает/переливает.
При знятті, на форсунках був незрозумілого кольору іржавий наліт.Майстер їх поставив замочуватися в рідину для прочищеннякарбюратора, а після просто цей наліт відтер і форсунка сталачистішою. Поміняли кільця на форсунках, купив найдорожче що булоVAG 0035906149A
Всі 6 форсунок працюють справно, так само замінений паливний фільтрWix Filters WF08054. Можливо мені здалося, але машина сталапрацювати трішки рівнішою і чутливішою стала педаль газу :)
Окрім чищення форсунок, заміряли тиск паливного насоса. Насос невидавав потрібного тиску, і останні дні дивний був звук збагажника, а так само при прискоренні цей звук посилювався. Швидшеза все він доживав свої дні. Не було бажання. Взагалі лечустрімголов на всім відомий Одеситам ринок Успіх, є у мене таммагазинчик в якому беру запчастини коли дуже сильногорить! .На той момент, я не читав відгуки, коментарі, і щовзагалі люди пишуть про паливні насоси на С4 кузов.І я купую насосKRAUF KR2626P Вже після всього, я почав гуглити і шукати такуфірму.Мало яких-небудь даних знайшов, а так само позитивнихвідгуків.Залишилося перевірити робоче чи бігом назад, даю майстру вруки насос. > KRAUF KR2626P
Я в шоці, майстер у шоці, ну взагалі Не Добрий вечірок
Не найдобріший вечірок
>
і зараз напевно понаписують, мовляв рукожоп, та це ви поламали, або треба було відразу брати Bosch, Sidat, Siemens абоValeo, ну про це я дізнався трохи пізніше…
Начебто як варіанти були, запаяти або склеїти. Але це якісьненадійні варіанти, та й де гарантії? це повне марення, як і мояідея купити цей насос!
Міняти немає сенсу, тому що раптом ми його упустили, або притранспортуванні насос постраждав. Просто мовчки поїхав і купивBosch 00 580 314 068< Далі все як по маслу, в салоні тихо, негуде, працює тихо і машина їде так, як мені потрібно. Як пізнішез'ясувалося, у баку був ще рідний насос Audi
Оригінал Audi Ну а потім на мийку.
Усім вдачі, на цьому історія після поганої заправки незакінчується)
"на цьому історія після поганої заправки не закінчується)
"на цьому історія після поганої заправки не закінчується)
Коментарі20
У мене влітку якось була така проблема, в спеку, після довгого простою машина не з першого разу запускалася, що я тільки не робив. Грошей ухлопав, мама-не горюй1 Насос міняв (2 рази, спочатку китай потім Бош) хоча оригінал був робочий2 Форсунки чисти...
Я задумаюсь вже задумався про зміну АЗС, а то так можна всю машину перебрати! Ну от у мене приблизно така ж історія, тільки причину ще толком не знайшов) Машина при їзді сіпається сильно, поняття не маю з чим це пов'язано!
Смикання у мене не було. Тільки поганий старт після довгого простою
Я зрозумів, слава богу з цим у мене проблем немає;)
З чим проблем немає
Після довгого простою не заводиться, і поганий ранковий старт У багатьох тут спостерігав цю проблему, а свою не можу ще знайти!
Ти будеш першим 😊
У мене такий же бош, відходив більше двох років, і нещодавно був замінений на пірбург, але по ходу не в насосі справа була, лежить як запасний зараз, так що якщо не палево працюватиме!
А що взагалі було? раз насос вирішив поміняти
Була біда з поганою ранковою заводкою, але після заміни насоса не чого не змінилося, довго я боявся з цим, але потім суто випадково виявилася причина, і була вона не в насосі.
а що було причиною?
Був одвірок, ні з того ні з цього початку вранці не так добре заводиться, бувало навіть з другого разу, піднімав це питання і тут, і на інших ресурсах, багато хто говорив що дивися на своє якщо газ стоїть, я ж старанно довбав своїх газовиків, що диві...
Не став я ризикувати з насосом і взяв vdo.
Та я читав ваш бж, цінник відрізняється. Бош ставлять і нормально ходить)
Багато дізнавався, консультувався, по бошу до хрону повернень, а лестощі вкотре в бак якось не хочеться, тим більше хочу поїхати далеко.
Я думаю бош це оптимальний варіант, як за ціною, так і за якістю. VDO коштує на порядок дорожче, у мене був такий бюджет на насос)
Bosch + Krauf = VDO + пиво з чіпсами вдома. Так що все як завжди - скупий і/або непідготовлений платить двічі) А взагалі не така вже й велика різниця в ціні у Bosch і VDO
Ну щось приблизно таке я писав у і, але мабуть не всі читають. Так я розумію що можна було купити один і не морочити голову. Повторюся, я не знав усіх тонкощів цієї запчастини) Мені не доводилося міняти насоси раніше, які краще а які гірше я не знав!...
1. щодо тіла посту - я читаю уважно. Написав не до того, що треба було брати, а до того, що у випадку з нашими машинами треба бути готовим до всього. У мене дуже багато чого ще рідне і бігає, але я вже точно знаю, що брати в замін і де, а якщо деталь...
У мене Бош стоїть все Ок!