Ремонт двигуна #2

Рухаємось далі. Блок розточили під поршні 76.4
Поршня АВТРОМАТ
Кільця PRIMA
Вкладиші та пальці не пам'ятаю .
Так само зробили коленва 0.25
Шліфанули гбц і зробили сідла.
Поршня вже пов'язали, зважили, всі однієї ваги, на одному буврозбіг 1-2 грама.
На гбц знайшов нові радянські рокери та розподільник.
Залишилося докупити комплект грм.

Так само відмив піддон, клапанну кришку, повітряну, передню ізадню кришки двигуна.
Сальники все вирішив ставити elring так як довіряю, вже не разставив цієї фірми прокладки.

<
Буде окремий пост з фарбування всіх елементів двигуна тапідкапотного простору.
Блок вирішив пофарбувати в заводський колір, сірий.Блок бувочищений, знежирений, погрунтований і пофарбований акрилом.

>

Думаю ще буде 1 пост щодо двигуна.